Ouça a Austrália lançou versões de edição limitada do A1 hatchback e Q2 eQ3Os SUVs crossover, que a montadora diz que oferecem até US $ 7000 em valor por um custo menor.
Nomeados como modelos de ‘edição’-embora a Audi não tenha divulgado quantos de cada um estarão disponíveis para os clientes-os três modelos de corrida limitada estão nos showrooms australianos agora.
Embora não seja apresentado como especiais de fim de ano financeiro (EOFY), disse uma liberação da montadora: “Com o Eofy se aproximando rapidamente, o momento é perfeito para os clientes aproveitarem o valor agregado significativo que essas atualizações representam apenas para aumentos modestos de preço sobre os modelos nos quais se baseiam”.
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Audi A1
O Audi A1 35 TFSI S Line Edition custa US $ 41.800 antes dos custos na estrada-um prêmio de US $ 2600 sobre a linha S padrão S, mas, de acordo com a Audi, possui US $ 7000 em equipamentos adicionais.
A engrenagem adicional inclui um exterior com tema preto com rodas de liga leve ‘polígono’ pretas de 17 polegadas, grade preto e emblemas dianteiros-enquanto há uma linha de pára-choques frontal e traseira externa da linha S, soleiras laterais e um spoiler traseiro mais agressivo no teto.
Possui faróis de LED adaptáveis e luzes traseiras LED, enquanto os crachás de escotilha traseira foram removidos.
Todos os exemplos recebem um telhado preto e tampas de espelho mythos, mas não há alterações dentro, onde o estofamento de tecido ‘derby’ é padrão.
O estofamento de couro é uma opção adicional de US $ 1500, enquanto um pacote de conforto de US $ 1000 adiciona bancos dianteiros aquecidos, controle climático de zona dupla e iluminação ambiente ajustável em cores.
| Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2025 Audi A1 35 TFSI S Line Edition | US $ 41.800 |
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Audi Q2
O Audi Q2 35 TFSI S Line Edition custa US $ 50.990 antes dos custos na estrada, o que a Audi diz que inclui US $ 7000 em valor por US $ 1500 adicionais.
A edição também vê um exterior de linha S oferecido em um SUV Q2 pela primeira vez e traz rodas de liga leve ‘Y-Spoke’ de 19 polegadas com acabamento preto brilhante, juntamente com pára-choques dianteiros e traseiros da linha S, saias laterais e spoiler traseiro.
Entre as cinco opções de cores, Daytona Gray foi disponibilizada – outro primeiro para o segundo trimestre na Austrália.
O ambiente da grade, os anéis de audi, as tampas do espelho e a acabamento da janela são finalizados em preto, assim como a lâmina C-Pillar do Q2, enquanto agora há um crachá de linha S agora nos guardas da frente.
Um pacote de conforto de US $ 2150 disponível na edição de linha S traz bancos dianteiros aquecidos, espelhos externos aquecidos e dobráveis, vidro de privacidade traseira, um espelho de visualização traseira de escurecimento automático, assistência de estacionamento semi-autônoma e um sistema de som Audi de 180W.
| Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2025 Audi Q2 35 TFSI S LINHE Edition | US $ 50.990 |
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Audi Q3
A edição de linha TFSI S 35 TFSI é de US $ 58.500 antes dos custos na estrada, com uma edição de linha Sportback 35 TFSI S Edition $ 62.000 antes dos custos na estrada.
Ambos os preços são de US $ 1000 a mais que as versões padrão, mas adicionem um valor reivindicado de US $ 5000 para o SUV e US $ 3500 para o Sportback.
O pacote de linha S já é padrão no Sportback, mas a edição o vê ajustado a um SUV Q3 pela primeira vez – adicionando pára -choques exclusivos, soleiras laterais e um spoiler traseiro.
O SUV monta em rodas de liga leve de raios-Y de 19 polegadas-o Sportback recebe ligas de ‘design V’ de 20 polegadas-com o tratamento preto para os arredores da grade, distintivo de Audi frontal, tampas de espelho e vidros. O emblema traseiro foi excluído.
No interior, existem soleiras da porta da linha S com incrustações de alumínio e logotipos de linha iluminados.
| Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2025 Audi Q3 35 TFSI S LINHE Edition | US $ 58.500 |
| 2025 Audi Q3 Sportback 35 TFSI S LINHE Edition | US $ 62.000 |
Todos os preços excluem os custos na estrada.
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