Adivinha quanto tempo Ford fez sua galáxia que carrega pessoas? Vou lhe dizer: em três gerações e um facelift para cada um deles, a Ford estava produzindo o MPV por quase 30 anos. Bem, 27 anos e 10 meses para serem precisos, de junho de 1995 a abril de 2023. Sim, a última galáxia foi feita há apenas alguns anos; Se alguém tivesse dito que se foi antes da década de 2020, teríamos acreditado em você. Mas, aparentemente, a demanda de Addison Lee, e uma banda heroica e heróica de pessoas anti-SUV, manteve o modelo por um bom tempo. Sem dúvida, você encontrará meia dúzia na próxima vez que sair.
Enquanto as versões posteriores foram ofuscadas um pouco pelo S-MAX relacionado e depois pelo boom 4×4, a primeira galáxia foi perfeitamente cronometrada para aproveitar a mania do MPV de meados dos anos 90. Carros como o Renault Espace e a Toyota anterior mostraram o que era possível, então a Ford, a VW e o assento trabalhavam juntos em um rival. No final do século XX, nenhuma faixa convencional estava completa sem um motor de alguma descrição, seja o trio Galaxy/Sharan/Alhambra, o HONDA Shuttle, Vauxhall Sintra ou Mazda, um, MPV. Talvez a mudança para os SUVs não tenha sido uma má ideia, afinal …
Seja como for, a galáxia e seus rangueses eram sempre opções decentes: os motores eram bons, eles dirigiam bem o suficiente e pareciam inteligentes o suficiente, dada a silhueta muito não sexy. Nunca é tão elegante quanto um espace, nem de longe tão chato quanto um sintra provavelmente os resumiria bem. E sendo os bons velhos tempos, havia escolhas de motor em abundância. Havia as opções regulares de gasolina e diesel de quatro cilindros, é claro, mas também um V6. E também não é um V6, mas o VR6 que é tão amado pelos fãs da VW em todo o mundo. Em uma van de sete lugares. Não é de admirar que as pessoas ainda lembrem com tanto carinho sobre os anos 90.
Naturalmente, o Sharan e a galáxia com os 2.8 são extremamente difíceis de encontrar hoje em dia. Eles venderam em pequenos números quando novos, porque não eram muito mais rápidos que os motores mais humildes, mas custam muito mais para correr; E ninguém jamais estava usando um MPV como esse com futuros proprietários em mente. Mas aqui temos umcom o VR6 e menos de 60.000 milhas. É um dos modelos posteriores e com facelift e vem em Ghia Spec, para que você possa mostrar às crianças como era o SAT NAV antes de estar no seu bolso. Este 2,8 é um automóvel, que o tornará ainda mais lento e mais sedento – o consumo de combustível aparentemente oficial é 24 – embora seja impressionante descobrir que todos os manuais já foram feitos, e muito menos sobreviver até hoje.
A folha de rap do MOT é como o esperado para um Ford da época para o Fast (ISH) da época-as coisas se cansaram, as coisas enferrujaram-e apresenta como muitos carros de 21 anos, o que é muito bem. Um lado é melhor que o outro, as fotos sugeririam. O revendedor está prometendo novos Pirellis e freios dianteiros à venda, e diz -se que haverá alguma história com ela. Você teria que esperar uma galáxia de 2,8 litros para chegar tão longe com tão poucas milhas que desfrutava de uma vida razoavelmente gentil pelos padrões do MPV.
E são £ 3.500, que devem ser o caminho mais barato em um VR6 em 2025. Ainda pode servir como um transportador de família retrô, ou talvez até transformado em algo para mostrar – uma galáxia é provavelmente mais rara que um RS500 hoje em dia. Tendo soldado em sua terceira década, este antigo Ford certamente tem alguma vida para viver. O que você faria com isso?
Especificação | Ford Galaxy 2.8 Ghia
Motor: 2.792cc, v6
Transmissão: Tração automática de 5 velocidades, tração dianteira
Power (HP): 204@6.000rpm
Torque (lb ft): 197@3.200rpm
Mpg: 23.7
CO2: 286g/km
Primeiro registrado: 2004
Miléia registrada: 58.220
Preço novo: N / D
Seu para: £ 3.500
