O Honda HR-V A gama está sendo reforçada com o novo carro-chefe e:HEV RS, marcando o retorno da placa de identificação RS ao Hyundai Kona rival e levando a contagem da variante híbrida para três.
Disponível para encomenda agora, o novo 2026 Honda HR-V e:HEV RS tem preço a partir de US$ 44.400, superando rivais especificados de forma semelhante, incluindo o Hyundai Kona Hybrid Premium (a partir de US$ 45.950) e o Toyota Corolla Cross Atmos Híbrido 2WD (a partir de US$ 47.990) – ambos os rivais têm preços antes custos na estrada.
O RS se distingue externamente por uma grade específica do RS com acabamento em Bernina Black, juntamente com o pára-choque dianteiro inferior escurecido, guarnições das portas, capas dos espelhos e rodas de liga leve de 18 polegadas. Optar pelo visual mais esportivo acrescenta US$ 1.500 à versão e:HEV L existente.
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O tema escurecido continua dentro da cabine, com o RS servindo em grande parte como uma atualização cosmética em relação às variantes híbridas HR-V e:HEV existentes.
A potência vem do mesmo sistema híbrido introduzido nos showrooms australianos em 2023, combinando um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros com dois motores elétricos para produzir 96 kW e 253 Nm combinados.
A tração é enviada para as rodas dianteiras através de uma transmissão automática elétrica continuamente variável (e-CVT), com a Honda afirmando um consumo combinado de combustível de 4,3L/100km.
O HR-V foi o terceiro modelo mais vendido da Honda Austrália em 2025, atrás do CR-V e ZR-Vcom a gama SUV da marca continuando a vender significativamente mais do que a sua Cívico porta traseira e Acordo sedã.
Inicialmente, o trem de força híbrido era oferecido exclusivamente no carro-chefe HR-V e:HEV L, mas agora está disponível em três das quatro versões disponíveis. O VTi X básico continua sendo a única variante movida exclusivamente por um motor a gasolina de 1,5 litros.
“Com a chegada de uma versão híbrida adicional, o topo de linha e:HEV RS, estamos confiantes de que o HR-V se conectará com ainda mais motoristas em 2026”, disse o diretor automotivo da Honda Austrália, Robert Thorp, em um comunicado.
“A introdução do RS é outro exemplo do foco da Honda nos híbridos, após a expansão das gamas híbridas CR-V e ZR-V. Prevemos que até ao final deste ano, mais de 80 por cento das vendas da Honda serão híbridas.
Thorp fez parte de uma remodelação de liderança na Honda Austrália há pouco mais de 12 meses, quando foi nomeado diretor automotivo, enquanto o ex-executivo da Honda nos Estados Unidos, Jay Joseph, tornou-se diretor executivo (CEO).
A expansão da disponibilidade de modelos híbridos fez parte da estratégia de recuperação local da marca, com a Honda registrando um aumento de vendas de 9,2 por cento em 2025, tornando-a um dos poucas marcas japonesas registraram crescimento no ano passado.
Nesta mesma época do ano passado, a Honda ofereceu apenas um único modelo híbrido em cada uma de suas linhas de SUV – CR-V, HR-V e ZR-V – bem como no Civic e no Accord.
Com a adição do HR-V e:HEV RS, que agora aumentou para 12 versões de modelo em seis placas de identificação, incluindo o recém-chegado Prelúdio copa esportiva.
