Vamos foi alvo de uma ação coletiva relacionada a repetidas falhas do Telureto Painel de instrumentos digital do SUV. Arquivado no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Central da Califórnia, o processo afirma que alguns proprietários experimentaram falhas no display que os revendedores Kia não conseguiram consertar. Como esta tela exibe informações críticas e luzes de advertência, é um risco à segurança quando fica em branco. Aqui está o que sabemos sobre o defeito que tem atormentado vários proprietários de Telluride.
Defeito na exibição do instrumento Kia Telluride
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A ação se aplica especificamente a 2023-2025 Kia Telluride modelos, que fazem parte da primeira geração do crossover de três linhas. Inclui todas as “pessoas que compraram ou alugaram e atualmente possuem” um desses veículos em Nova York e Pensilvânia. O processo refere-se especificamente aos modelos Telluride com painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, encontrado nos acabamentos SX e superiores. Os acabamentos inferiores têm um conjunto de medidores de segmento completo TFT-LCD colorido de 4,2 polegadas que não faz parte do processo.
A tela maior é um display LCD que mostra até 35 avisos, medidores e indicadores separados, os quais não podem ser visualizados se o display ficar em branco. Os demandantes alegam que a tela fica preta, inutilizando o display. Em um caso, o demandante de Nova York, Chris O’Connell, diz que seu Telluride 2023 “sofreu múltiplas falhas recorrentes” no display, exigindo três visitas à concessionária. Outros demandantes não conseguiram replicar a falha ao visitar o revendedor; quando verificados pelo departamento de serviço, eles não conseguiram encontrar nenhum problema com o veículo.
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A ação coletiva, compartilhada por Reclamações de carroalega que a Kia sabia que os clusters iriam falhar antes dos veículos serem vendidos pela primeira vez, mas não informou os clientes sobre um problema potencial. Um painel de instrumentos funcional é exigido por lei, portanto o veículo não está em conformidade quando o display falha. E, como não há backup analógico, o motorista não consegue acessar recursos e avisos vitais.
Visitamos o site da NHTSA e encontramos várias reclamações de telas do Telluride ficando pretas. Mais de um proprietário relatou ter que esperar meses por uma peça nova, o que significa que o veículo pode ser tecnicamente conduzido, mas sem visibilidade de velocidade ou outras informações importantes. Em abril de 2023, a Kia fez recall de mais de 100.000 veículos devido a um display LCD em branco, mas parece que o problema continua.
O preço a pagar pela tecnologia mais recente
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A dependência de software, em vez de monitores analógicos, tornou-se um grande problema para os compradores de veículos modernos. Embora essas telas forneçam ampla funcionalidade, elas podem impedir completamente o motorista de ver informações como velocidade, hodômetro, indicadores e luzes de advertência. Às vezes, uma atualização de software pode remediar rapidamente a situação, mas não parece ser o caso aqui, já que vários proprietários relataram a necessidade de solicitar novas peças.
Mês passado, Toyota fez recall de mais de 80 mil veículos para o mesmo problema: clusters digitais que simplesmente ficam em branco. Isso se soma a um recall massivo de 591.000 Toyota modelos no ano passado para a mesma coisa. Bater, Mercedes-Benze Ford são outros fabricantes que foram atingidos pelo mesmo problema nos últimos meses.
Por mais elegantes que esses monitores pareçam no showroom, ficamos melhor com medidores analógicos simplistas. Eles raramente falhavam e muitas vezes eram mais legíveis à primeira vista, mas qualquer montadora que seguisse esse caminho provavelmente seria considerada como tendo tecnologia desatualizada. Em última análise, tudo isso deixa os clientes com outro motivo para entupir os andares das concessionárias.
A Kia ainda não respondeu ao processo, mas um segundo recall devido aos displays defeituosos parece cada vez mais provável.
