Entrando em uma nova era
Os veículos eléctricos mudaram drasticamente o panorama automóvel, levando várias marcas tradicionais a introduzir modelos que seriam impensáveis há décadas, como o Ford Mustang Mach-E. Parte dessa mudança vem políticas que exigem veículos mais novos para produzir menos emissões, eventualmente visando zero emissões. Isso também levanta questões sobre o futuro dos carros clássicos, especialmente dos modelos mais antigos com carburador, em comparação com os veículos mais modernos com injeção de combustível.
CarScoopscitando Hagertydisse que existem mais de 43 milhões de carros colecionáveis nos EUA, com aproximadamente 12 milhões deles, avaliados em cerca de 570 mil milhões de dólares, que deverão ser transmitidos de uma geração para a seguinte ao longo dos próximos 15 anos como parte da Grande Transferência de Riqueza. Pode parecer que as políticas de apoio aos VE matariam estes clássicos, mas o relatório observou outros factores que poderiam torná-los menos atractivos para os herdeiros, incluindo custos de manutenção.
Ford
A nostalgia vem com contas
Com as peças cada vez mais difíceis de obter e certos modelos clássicos que exigem mecânicos especializados, não é difícil imaginar por que a manutenção pode ser dispendiosa e cansativa. Alguns proprietários também gastam muito em armazenamento para manter os carros em ótimas condições, o que pode ser crucial se planejam vendê-los mais tarde. O relatório, citando a Bloomberg, disse que um proprietário anônimo de um Studebaker 1965 gastou mais de US$ 40 mil em custos de armazenamento e manutenção.
Há também um lado humano nos carros clássicos herdados. Alguns herdeiros podem vê-los menos como bens valiosos e mais como responsabilidades, ou mesmo fardos. Ao mesmo tempo, os carros clássicos podem ter um grande valor sentimental, o que pode complicar as questões de herança e até levar a disputas familiares quando os planos de propriedade não são claramente definidos.
Ford
Nem toda geração sonha o mesmo
Embora não seja mencionada no relatório, a mudança de preferências também pode ameaçar certos carros clássicos. Embora os boomers tenham ajudado a sustentar a demanda por clássicos, como muscle cars com motores V8 de grande cilindrada, os entusiastas mais jovens podem gravitar mais em torno Ícones JDM como o Toyota Supra Mk4. Isso poderia remodelar a conveniência e o valor de alguns veículos clássicos, embora certos modelos, incluindo os refrigerados a ar Porsche 911 e carros Ferrari halopode continuar forte.
Mas apesar das incertezas, ainda há esforços para protegê-los, incluindo a Lei de Lenouma proposta que visa preservar a cultura automobilística, permitindo que certos clássicos ignorem as verificações de poluição atmosférica. Os veículos elétricos e as regras de emissões continuarão a fazer parte da conversa, mas a grande questão pode ser se as gerações futuras ainda consideram que vale a pena preservar estes carros.
Cadilac
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