Os lançamentos de carros são um pouco como ônibus. Você espera uma eternidade para que algo novo seja anunciado que não seja outro crossover elétrico genérico e, de repente, você é bombardeado por uma série de modelos projetados pensando em pessoas como nós. Breve episódio de hoje do podcast The Gassing Stationestamos começando com, sem dúvida, a maior história de todas: o primeiro Alpina projetado pela BMW. Não que o Visão Alpina antecipa tudo o que você poderá comprar, com o primeiro modelo de produção da BMW sendo baseado na Série 7 – mas enormes rodas de 20 raios, saias da marca Alpina e um V8 na frente sugerem que o nome do afinador alemão está em boas mãos.
Enquanto falamos de conceitos, a Volkswagen revelou seu novo ID Polo GTI que, sim, é totalmente elétrico, mas tem uns decentes 226 cv disponíveis, um diferencial eletrônico de deslizamento limitado e deve custar cerca de £ 30.000. O melhor de tudo é que há muitos botões adequados na cabine, então não é mais necessário passar o dedo úmido em algum acabamento em preto piano para aumentar o ar-condicionado. No outro extremo do espectro, conversamos com o chefe da Lamborghini, Stephan Winkelman, sobre a decisão da empresa de abandonar os EVs e o que vem por aí. Então, há muito o que passar, e isso é apenas a primeira metade do episódio.
Como sempre, há um desafio de compra para ficar animado. PHer Toyota-MR23 tem um orçamento de £ 60 mil a £ 80 mil para gastar em um novo carro esportivo e, embora admitam que a escolha óbvia é um Porsche 911, eles estão muito mais interessados em algo um pouco mais atraente, como um Aston Martin Vantage. Sam, no entanto, pensa este Mercedes-AMG GT S se encaixa melhor no projeto. Ele não apenas está abaixo do orçamento (pelo menos o topo de linha) de £ 76.000 e tem apenas 25 mil milhas rodadas, mas também se beneficia de uma garantia do fabricante de dois anos. Assim como o Porsche 718 Caimão GT4 Eu escolhi, e embora seja um pouco mais caro, custando £ 79.995, ele tem 15 mil milhas a menos e, acima de tudo, uma caixa manual de seis marchas. Mas se você acha que pode fazer melhor, vá para o tópico aqui e mostre-nos o que você tem.
Finalmente, Sam de alguma forma encontra uma maneira de transformar o tópico do Cobra Kid em ‘dirigindo na Índia‘ sobre a qualidade das estradas no País de Gales. Como jornalista de verdade, Sam vasculhou a primeira e a segunda páginas do Google para determinar se os países com estradas caóticas são tão bons quanto alguns PHers acreditam, o que ele segue proclamando que as melhores estradas do Reino Unido podem ser encontradas no País de Gales. E não apenas pela topografia, porque as estradas estão em condições visivelmente melhores do que na Inglaterra. Você pode avaliar debater aquiou ouça primeiro o pod para ver como tudo isso se encaixa.
