2027 Chevy Bolt entrará na produção ainda este ano
Em abril de 2023, a General Motors anunciou que era final da produção do Chevrolet Bolt EV e EUVencerrando um dos EVs mais acessíveis já oferecidos na América. A CEO da GM, Mary Barra, sugeriu o Retorno do parafuso na plataforma Ultium alguns meses depois, e Então foi oficializada em junho daquele ano. Desde então, aprendemos que o Bolt de segunda geração estreará em 2025e agora a GM anunciou que a produção está programada para começar ainda este ano para o ano modelo de 2027. Com a mudança de demanda de VE e a legislação em mudança, não ficou claro se o parafuso ainda chegaria este ano, então isso é uma boa notícia. Melhor ainda, Chevy tem outro EV acessível em andamento.
EVs baratos de grandes investimentos
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A notícia vem como parte de um anúncio no qual a GM comprometeu cerca de US $ 4 bilhões a três fábricas nos próximos dois anos. Essas fábricas apoiarão a produção de combustão e veículos elétricos, e a que mais estamos interessados é a fábrica de montagem de Fairfax em Kansas City, Kansas. É aqui que o parafuso de 2027 (provavelmente um crossover de subcompacto como o antigo EUV) entrará na produção até o final deste ano, o que deve ajudar a manter o custo de entrada baixo. O comunicado à imprensa da Chevy não disse o preço que estava buscando, mas o antigo começou abaixo de US $ 28.000. Essa nova geração provavelmente será mais alta e um pouco maior, mas ainda esperamos que custe cerca de US $ 30 mil. Tudo depende de onde Chevy pretende posicioná -lo em relação a outro “EV acessível” que está programado para entrar na produção em meados de 2027 – detalhes desconhecidos.
Outras plantas sendo atualizadas
Ao lado da fábrica do Kansas, a GM também atualizará suas instalações em Spring Hill, Tennessee, onde o XT5 Água está sendo construído. É também o local de Cadillac Lyriq e Vistiq Produção, por isso é capaz de lidar com carros a gás e elétricos. A fábrica restante é a planta de montagem de Orion em Michigan, Detroit, que inicialmente foi feita para começar a produzir o Silverado Ev e é GMC Sierra Ev Irmão no final do ano passado. Com o cenário do VE ainda um tanto incerto, esses planos foram adiados para o final deste ano, com a fábrica de Michigan agora definida para produzir captadores leves a gás e SUVs de tamanho normal no início de 2027. Como os captadores de energia elétrica que deveriam ser construídos aqui, eles receberão um local dedicado no Zero Zero Hamer-Hamer de GM, o Zero Detroitam HameMam Escalade q e Lagosta ev vai se juntar a eles. A GM está claramente protegendo suas apostas e se preparando para construir o maior número possível de carros de venda forte dentro das fronteiras dos EUA, em um esforço para estar preparado para o que vier a seguir, e se os VEs verem um aumento, deve estar pronto para mudar de aderência.
