A versão de produção do carro-conceito Jaguar Type 00 que, em conjunto com uma campanha publicitária inusitada, gerou tanta polêmica agora tem nome.
Rufem os tambores, por favor: o conceito Jaguar Type 00 se tornará o Jaguar Tipo 01.
A Jaguar ainda não está pronta para revelar a versão final de produção do seu novo “GT de luxo de quatro portas”, mas confirmou que protótipos camuflados aparecerão no E-Prix de Mônaco nos dias 16 e 17 de maio, antes de uma revelação completa “ainda este ano”.
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Diz que o ‘0’ no nome representa propulsão eléctrica e zero emissões de escape, enquanto o ‘1’ significa o seu estatuto como o primeiro Jaguar de uma nova era.
Não está claro quais placas de identificação os modelos Jaguar subsequentes usarão, mas por essa lógica eles poderiam ser chamados de Type 02, Type 03, etc. – uma estratégia que marcas como a Polestar empregam, mas não uma que ajuda a contextualizar um veículo dentro de sua linha de modelos.
Embora o nome não seja muito empolgante, a Jaguar não é conhecida por nomes especialmente evocativos – ao contrário de outras marcas britânicas icônicas, como Aston Martin (Vencer) e Rolls-Royce (Fantasma).
Onde o Type 01 promete se destacar é em seu design arrojado, incluindo um capô exageradamente longo em forte contraste com muitos outros veículos elétricos (EVs), além de uma linha de teto elegante.
Este último tem alguns paralelos com a geração final do XJ limusine, mas os detalhes em blocos são uma grande mudança para a Jaguar.
A marca britânica afirma que a sua transformação – um movimento que a levou a descontinuar todos os seus modelos existentes – é sustentada por uma filosofia criativa chamada “Modernismo Exuberante”, que se estende ao design do próprio veículo.
O Tipo 01 foi o primeiro revelado em forma de conceito em dezembro de 2024 e representou um afastamento acentuado do XJ da série X391, que foi definido para ser o novo carro-chefe elétrico da Jaguar antes de ser cancelado sem cerimônia pelo ex-CEO da JLR, Thierry Bolloré, no início de 2021, poucos meses antes de sua estreia.
Bolloré anunciou que o XJ foi cancelado porque “não se enquadrava” na sua nova visão para a marca Jaguar, que também foi anunciada em 2021 para fazer a transição para um posicionamento mais exclusivo – e passar a ser apenas elétrica no processo.
O CEO da JLR anunciou posteriormente em novembro de 2022 que estava deixando o cargo principal, enquanto o diretor de criação Gerry McGovern – sob quem o conceito Type 00 foi projetado – foi oficialmente anunciado no início deste ano para saíram da empresaapós relatos, ele foi retirado do prédio.
“Reimaginamos a Jaguar para uma nova era, inspirados no que aconteceu antes. Nossos engenheiros conseguiram isso com um veículo que parece e dirige como nenhum outro carro elétrico, mas que reflete uma proveniência única”, disse o diretor-gerente da Jaguar, Rawdon Glover, em um comunicado de imprensa durante a noite.
“O nome Type 01 faz parte dessa história – para mim, o zero também significa uma redefinição completa da marca, e o ‘1’, nosso primeiro carro para um novo capítulo, um ‘único!’”
O veículo de produção contará com um trem de força elétrico trimotor com tração nas quatro rodas, produzindo mais de 735kW de potência e 1300Nm de torque, com a Jaguar confirmando anteriormente que a nova Jaguar Electric Architecture (JEA) não suporta energia de combustão – é elétrico ou nada.
Ele está configurado para usar uma grande bateria de 120 kWh, supostamente boa para mais de 690 km de autonomia elétrica e oferecer recursos como direção nas quatro rodas.
Embora pareça um afastamento dramático dos Jaguares anteriores, dos quais apenas um tinha energia elétrica (o I-Pace SUV), a marca diz que comparou muitos dos seus modelos clássicos no desenvolvimento do Type 01.
“Desde o início, o nosso objetivo era entregar um verdadeiro Jaguar. Para isso, queríamos reexaminar a origem da marca e a melhor forma de o conseguir era conduzir alguns dos nossos maiores modelos dos últimos 90 anos”, afirmou Glover.
“Isso forneceu uma orientação clara para nos ajudar a criar o Jaguar tecnicamente mais avançado já fabricado.”
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