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BMW sugere que o Z4 pode se tornar elétrico – e abandonar seu motor icônico

Nova linguagem de design, ainda não há novo Z4

BMW revelou recentemente o BMW i3um sedã totalmente elétrico que virou assunto do setor após o primeiro produto da marca alemã na plataforma “Neue Klasse”. Variantes a gasolina da Série 3 serão lançadas ainda este ano, o que estamos aguardando ansiosamente.

No entanto, o evento para a imprensa deixou mais perguntas do que respostas. Além do i3, teasers também foram lançados por um Tour de 3 sériese eu gostaria de ver a BMW fazer um Piada de primeiro de abril fora deste novamente, mas estamos curiosos para ver mais.

Estamos felizes em ver a BMW manter os segmentos vivos, e a indústria e a comunidade permanecem divididas sobre os designs “Neue” da BMW, mas o que queremos saber agora é como será o futuro do resto da linha para a marca?

Acostume-se com essa cara de “Neue”. Veremos muito isso da BMW daqui em diante.

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Edição Final, Adeus Final

O BMW Z4 desta geração está nas últimas e precisa de uma atualização, com um Despedida da Edição Final ao modelo atual. Ele se saiu relativamente bem, vendendo vários, mantendo sua plataforma de tração traseira com motor dianteiro e O mecanismo favorito do TikToke jocosamente referido como um Supra drop-top e vice-versa, mas com os modelos codificados pela Toyota e pela BMW sendo retirados de suas respectivas linhas, o futuro da plataforma Z4 atual está no ar por enquanto.

Isto é, até obtermos a confirmação da BMW. Por enquanto, a marca disse algumas coisas durante o lançamento do i3, então especulação é tudo o que temos neste momento.

Um conversível totalmente elétrico estaria nos planos da BMW?

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Então, o que acontecerá com o Z4?

Não houve declarações oficiais feitas pela BMW sobre o sucessor do Z4, pelo menos não definitivamente. Durante a estreia do i3 Blog da BMW informou que o vice-presidente sênior da marca bávara, Bernd Körber, disse: “EV também tem espaço em carros esportivos, sim. Então, eu diria que não é improvável, mas não é algo que será lançado iminentemente no próximo ano.” Neste ponto, você e eu sabemos que essa é uma resposta muito democrática.

Isso equivale a dizer “a porta está sempre aberta” para o seu ex. A BMW se esquivou da pergunta, mas deu um pouco de esperança no processo. O Z4 pode receber um trem de força totalmente elétrico, essencialmente transformando-o em um motor alemão Tesla Uma espécie de roadster. Seria uma novidade para uma marca europeia, mas será uma vitória para os entusiastas, mercado a que o Z4 se dirige?

Destacar primeiro os seus modelos eléctricos e prometer lançar variantes a gasolina no futuro pode levar a acreditar que a BMW está a colocar maior ênfase nos seus EVs nas próximas gerações de produtos.

Não há mais B58 também?

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Possibilidades

Quanto ao design futuro do Z4, artistas como Lucas Serafini foram rápidos em renderizar uma imagem “Neue Klasse” de próxima geração do roadster. Francamente, se o novo Z4 saiu e ficou assim, eu sou totalmente a favor. Todo mundo tem algo a dizer sobre o design da “Neue Klasse” por enquanto, então talvez seja necessário que ele cresça primeiro nas pessoas, como é o caso do Pulseiras Bimmers.

A BMW já eletrificou um carro de duas portas no passado. Lembra do BMW i8? Outra possibilidade é que a BMW adote um sistema híbrido plug-in em seus modelos mais focados no desempenho. Pensar o que você quiser sobre o i8, mas foi um passo ousado para a BMW na época, e se a marca fizesse motores híbridos novamente, eu gostaria de acreditar que eles aprenderam uma ou duas coisas com este Bimmer com portas de borboleta.

Se conseguirmos um BMW Z4 totalmente elétrico, ele provavelmente será confrontado com o Tesla Roadster de segunda geração – isto é, se algum dia for colocado à venda – e será um primeiro EV conversível interessante para a montadora alemã.

Especulações à parte, uma coisa é certa: a BMW está considerando carros esportivos elétricos. Por enquanto, um Z4 totalmente elétrico ou híbrido elétrico ainda não foi confirmado, e teremos apenas que esperar para ver.

Lucas Serafini

Lucas Serafini

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