Skoda Austrália está ativamente pressionando por outra geração do Karoq SUV, o rival mais próximo da marca ao best-seller Toyota RAV4.
Muitos derrubaram a placa de identificação Karoq com o lançamento do carro elétrico de tamanho semelhante Elroquemas a incerteza em torno da legislação sobre emissões poderia, em vez disso, fazer com que o Karoq movido a combustão entre em uma segunda geração.
A perspectiva de um novo Karoq atraiu forte apoio da Skoda Austrália, entre outros mercados, com o modelo antigo ainda gerando mais de 100.000 vendas anuais em todo o mundo.
“Estamos muito interessados”, disse Lucie Kuhn, diretora da Skoda Austrália Especialista em carros.
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“Não apenas a Austrália, mas muitos mercados em todo o mundo estão interessados em ter outra geração do Karoq.
“A sede recebeu esse feedback cuidadosamente e está atualmente analisando e trabalhando nessa oportunidade, para ver se funcionaria globalmente.
“Manifestamos interesse, nos juntamos a outro grupo de mercados, porque o segmento é bastante relevante e massivo aqui na Austrália.”
Embora os planos para um Karoq de segunda geração estejam a ganhar impulso, continuam dependentes de a Europa concretizar os planos de afrouxar a proibição de novos carros a gasolina, diesel e híbridos a partir de 2035de acordo com Martin Jahn, chefe de vendas e marketing da Skoda.
A legislação em questão aguarda actualmente ratificação ou modificação pelo Parlamento Europeu.
Jahn também disse que a Skoda esperará “o maior tempo possível” para tomar uma decisão sobre um novo Karoq, o que deixa a porta aberta para outra reformulação do modelo atual.
Não seria o primeiro veículo movido a combustão do Grupo Volkswagen a ter uma suspensão de execução e uma reforma. A marca companheira do Grupo Volkswagen, Seat, reformulou seus antigos Arona e Ibiza, não vendidos aqui, que havia rumores de que estariam indo para o bloco de desbastamento, enquanto a Volkswagen fará o mesmo com seus existentes Pólo.
Lançado pela primeira vez em 2017, o Karoq foi atualizado pela última vez em 2021 com um estilo exterior aprimorado e um moderno display de instrumento digital no interior.
Qualquer novo Karoq provavelmente permanecerá ligado à plataforma MQB do Grupo Volkswagen, embora seja a versão mais recente. Como tal, os compradores australianos poderiam esperar uma escolha de motores a gasolina e híbridos, estes últimos retirados do próximo Volkswagen T-Roc.
