A disputa entre Ferrari e Mazda A questão da propriedade do nome ‘Luce’ está a aquecer, uma vez que o fabricante italiano de automóveis desportivos de luxo insiste que detém o direito de utilização do nome, que pretende utilizar nos seus primeiro carro totalmente elétrico.
Isso apesar do fato de Mazda registrou o nome Luce no Japão cerca de três semanas depois que a Ferrari anunciou detalhes de seu próximo carro elétrico Luce. A montadora japonesa usou o nome Luce pela primeira vez em 1966 em uma série de sedãs de última geração que foram produzidos até 1991 e também estiveram disponíveis nos EUA por um tempo sob o emblema Mazda 929.
A última vez que a Mazda fez referência ao Luce foi em 2017, quando revelou o Vision Coupe Concept; na época, a montadora japonesa disse que o espetacular estudo de design era um “nó respeitoso à sua herança” que inclui o Cupê Rotativo Mazda Luce 1969.
Ferrari registrou o nome ‘Luce’ junto à OMPI em setembro de 2025
Na primeira reação pública desde o pedido de registo da marca Mazda, a Ferrari sublinha que detém todos os direitos sobre o nome, que significa “luz” e “eletricidade” em italiano – este último usado coloquialmente para significar “energia”, especialmente quando se refere a contas de serviços públicos.
“A Ferrari detém o direito de usar a marca ‘Ferrari Luce’ internacionalmente, em virtude de seu registro sob o direito internacional. Como sempre, a Ferrari realizou pesquisas prévias, que não identificaram quaisquer direitos ativos de terceiros em conflito com os nossos”, disse a montadora em comunicado emitido para Especialista em carros.
Como foi então que a Mazda conseguiu registar o nome no seu mercado doméstico? Essa é uma boa pergunta, e tudo depende se a Ferrari registrou uma marca registrada para Luce no Japão ou não. Como a Mazda conseguiu registar o nome Luce no seu mercado nacional, isso significa que estava em disputa.
A situação é diferente dependendo do mercado. Verificamos o site da OMPI (Escritório Mundial de Propriedade Intelectual) e descobrimos que Ferrari registrou o nome Luce em 12 de setembro de 2025 por um período de 10 anos. Veja bem, embora a OMPI administre sistemas de registo internacional para 194 países, as leis nacionais determinam os direitos finais de PI, o que significa que os países têm a palavra final.
Nenhum registro de marca registrada do USPTO ainda da Ferrari ou da Mazda
Nos EUA, por exemplo, o site do USPTO (Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos) não lista pedidos para o nome Luce da Ferrari ou da Mazda. Na Europa, porém, o site do EUIPO (Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia) lista a ‘Ferrari Luce’ número de pedido de marca registrada 2026000023002 como tendo sido arquivado na Itália em 9 de fevereiro de 2026.
Embora isto dê à Ferrari o direito de usar o nome Luce nos 27 países membros da União Europeia, o que acontecerá noutros mercados? Seria estranho para a Ferrari usar nomes diferentes para o seu VE em diferentes países, especialmente porque o Japão é um mercado chave para Maranello.
Resta saber como esta disputa será resolvida, mas não podemos deixar de lembrar de outra disputa famosa que também envolveu a Ferrari, nomeadamente aquela com Ford Motor Company sobre o nome F150.
Em 2011, a Ford processou a Ferrari por violação de marca registrada pelo uso do nome F150 para o carro de Fórmula 1 de Maranello na época, argumentando que isso diluiu seu Camionete F-150 marca. A Ferrari resolveu a disputa renomeando o carro para “150 Italia” em comemoração ao 150º aniversário da reunificação italiana.
Até agora, na nova disputa entre Ferrari e Mazda, parece que nenhum dos lados está disposto a abandonar facilmente o nome Luce, por isso não podemos descartar uma ação judicial como forma de resolver a questão.
