Com o sentimento em relação ao arrefecimento dos veículos eléctricos nos EUA e a perspectiva de perdas contínuas, Honda decidiu cancelar o 0 SUV, 0 salãoe Acura RSX EVs, embora devessem entrar em produção este ano.
Num comunicado divulgado durante a noite, a Honda disse que a adoção de EV nos EUA desacelerou devido à “flexibilização das regulamentações de combustíveis fósseis e às revisões dos incentivos de EV”, referindo-se à redução da administração Trump nas penalidades por violação dos padrões de economia de combustível CAFE do país para zero, e sua eliminação em setembro de 2025 do crédito fiscal federal de US$ 7.500 (A$ 10.500) para compras de EV.
A empresa disse que os seus resultados financeiros também estavam sob pressão devido ao aumento das tarifas nos EUA e a um “declínio na competitividade dos produtos Honda na Ásia devido ao impacto da alocação de mais recursos para o desenvolvimento de veículos elétricos”.
CarExpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir um ótimo negócio.
A Honda também reconheceu que na China tem sido “incapaz de fornecer produtos que ofereçam uma melhor relação qualidade/preço do que a dos fabricantes de veículos elétricos mais recentes” devido aos seus ciclos de desenvolvimento mais curtos e à força em veículos definidos por software e sistemas avançados de assistência ao condutor.
A Honda diz que após “consideração cuidadosa” decidiu “cancelar o desenvolvimento e lançamento no mercado” de todos os três EVs, já que o mercado de resfriamento provavelmente levaria a “mais perdas no longo prazo”.
Todos os três veículos seriam produzidos no EV Motor Hub da empresa em sua fábrica em Marysville, Ohio. Produção do 0 SUV deveria ter início no primeiro semestre de 2026, com a 0 salão e Acura RSX programado para entrar em operação até o final do ano.
Os modelos da Série 0 seriam produzidos com volante à direita, com a Honda Austrália oficialmente levantando a mão para ambos os veículos no ano passado, embora o momento local ainda não tivesse sido confirmado.
Ainda em outubro de 2025, a Honda estava investigando se faria o Acura RSX com volante à direita para oferecê-lo no Japão.
Tanto o SUV 0 quanto o 0 Saloon atraíram muita atenção devido aos seus designs sobrenaturais, que foram revelados em formas quase de produção na CES 2025. Com base em uma nova arquitetura EV dedicada, os carros da Série 0 também foram definidos para estrear o sistema operacional Asimo para a configuração de infoentretenimento e tecnologia de direção semiautônoma de nível 3.
Os relatórios indicaram que os veículos da Série 0 estariam disponíveis em versões monomotor de 180 kW e motor duplo de 359 kW, com uma bateria de níquel-manganês-cobalto (NMC) oferecendo até 480 km de autonomia.
Parece possível que a decisão de cancelar a Série 0 e o RSX agora tenha sido parcialmente motivada pelo facto de o ano financeiro japonês terminar no final de março. Embora a empresa avise que pode haver “despesas ou perdas adicionais (cancelamento)” no próximo exercício financeiro e nos próximos anos, é provável que a maior parte dos custos seja engolida no ano corrente.
A Honda revisou suas previsões e agora espera perder até 650 bilhões de ienes (5,7 bilhões de dólares australianos) no ano que termina em março de 2026, enquanto antes previa um lucro de cerca de 620 milhões de ienes (5,5 bilhões de dólares australianos).
Com a empresa a oscilar para o vermelho, os membros do conselho sofrerão uma redução salarial de 20 a 30 por cento durante três meses e os executivos seniores renunciarão aos seus bónus de curto prazo relacionados com o desempenho.
Não está claro se o cancelamento de hoje do sedã e SUV da Série 0 em tamanho real afetará os menores e mais acessíveis 0 Alfa SUVque deverá entrar em produção na Índia a partir de 2027.
Com a Série 0 e o RSX eliminados, a Honda diz que concentrará suas energias em veículos híbridos para os mercados dos EUA e da Ásia.
