Lei da Luz Vermelha da Flórida em questão
Câmeras de semáforo são usadas há décadas, embora normalmente sejam instaladas em cruzamentos movimentados ou de alto risco. Na Flóridaseu uso é autorizado pela Lei de Segurança no Trânsito Mark Wandall, que legalizou câmeras de semáforo, apesar dos apelos de alguns grupos para aboli-las. Agora, porém, esse sistema poderá estar um passo mais próximo de enfrentar o escrutínio jurídico, depois de um juiz ter rejeitado uma multa de câmara de sinal vermelho, argumentando que a lei pode ser inconstitucional.
Tal como está, os proprietários registados são responsabilizados por violações do sinal vermelho, especialmente se não puderem provar que outra pessoa estava a conduzir. De acordo com CBS12o juiz Steven P. DeLuca argumentou que o governo deveria ser responsável por provar quem estava dirigindo no momento da violação, em vez de colocar esse ônus sobre o proprietário do veículo.
Quem estava realmente dirigindo?
Joel Mumford, advogado da The Ticket Clinic, disse: “É responsabilidade do estado ou das agências que emitem as passagens provar todos os elementos do crime além e na medida de cada dúvida razoável. E o primeiro elemento, que deveria ser, quem está dirigindo o carro.”
Se o proprietário registrado não estivesse dirigindo, Lei da Flórida requer uma declaração identificando outro motorista.
DeLuca observou que a lei é considerada “quase criminal”, o que significa que, embora seja tecnicamente civil, acarreta consequências semelhantes aos casos criminais, incluindo sanções pecuniárias, uma declaração formal de culpa e potenciais impactos no registo de um condutor. Como tal, um padrão de prova mais elevado deve ser aplicado.
Uma decisão com implicações mais amplas
Por enquanto, a decisão se aplica apenas ao caso específico do condado de Broward. Somente em Boynton Beach, 15 sistemas de câmeras de semáforo operam em sete cruzamentos. No entanto, especialistas jurídicos acreditam que a decisão pode ter implicações em todo o estado se um tribunal superior a confirmar – algo que alguns motoristas podem acolher com satisfação, especialmente aqueles que querem a abolição das câmeras de semáforo. Um motorista que pagou uma multa de US$ 158 disse: “Acho que eles precisam proibir isso e se livrar dele”.
Por outro lado, a remoção das câmaras de semáforo poderá enfrentar oposição dos defensores da segurança rodoviária. As câmeras de semáforo são creditadas por ajudar a reduzir acidentes fatais em cruzamentos. O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) afirma que as câmeras auxiliam na fiscalização, especialmente porque os policiais não podem estar presentes em todos os cruzamentos.
Olhando para o futuro, a IA poderá expandir ainda mais o papel da aplicação automatizada. Com os policiais incapazes de monitorar todos os cruzamentos, Câmeras de trânsito com tecnologia de IA já estão sendo implantadas para detectar múltiplas violações automaticamente, com alguns sistemas operando em lugares como Dallas. Se estas tecnologias puderem identificar os condutores com maior precisão, poderão ajudar a resolver algumas das preocupações jurídicas levantadas em casos como a recente decisão da Florida.
