Algum PHer sênior se lembra do Earls Court Motor Show em 1951? Qualquer pessoa que acompanhasse um dos pais ao evento teria visto muitas coisas, entre elas um cupê com motor traseiro comparativamente modesto da Alemanha. O 356 foi, obviamente, um milagre do rejuvenescimento do pós-guerra, tendo começado a ser produzido em 1948, com base na constatação de Ferry Porsche de que os carros pequenos e rápidos eram inerentemente mais divertidos do que os grandes e rápidos. Já havia vencido sua classe em Le Mans naquele ano. Provavelmente parecia incrível perto de tantos Austins.
De qualquer forma, desta pequena bolota um poderoso carvalho acabaria por crescer. O volante à direita chegou com o 911 em 1965, e nessa altura a Porsche já tinha estabelecido firmemente a sua proeza no automobilismo (na verdade, a empresa celebrará 75 anos de Porsche Motorsport globalmente em 2026). A Porsche Cars GB, como seria de esperar, concentrar-se-á no aniversário específico do Reino Unido, anunciando a sua intenção de organizar “uma série de eventos especiais”, incluindo o que deverá ser uma participação animada no Festival de Velocidade deste ano.
Boas notícias para os fãs em geral, mas também para os proprietários em particular – a Grã-Bretanha não só é o quarto maior mercado global para a marca, como também possui o maior Porsche Club oficialmente reconhecido na Europa. Na verdade, o Porsche Club GB completa 65 anos este ano – outro testemunho notável (se este site não bastasse) da preferência dos entusiastas do Reino Unido por se reunirem formalmente com a desculpa mais frágil possível e conversarem longamente sobre carros. Especialmente quando a primeira reunião desse tipo, em 1961, só pôde reivindicar 30.356 proprietários.
“Ao celebrarmos o 75º aniversário do primeiro Porsche vendido no Reino Unido, é interessante refletir não apenas sobre o quanto mudou nessas sete décadas, mas também o que permaneceu constante”, comentou o CEO do Reino Unido, Krishan Bodhani. “Ao longo desse tempo, a Porsche sempre evoluiu para permanecer relevante e para se adaptar às diversas exigências e estilos de vida dos nossos clientes. Fiel à tradição da empresa, cada modelo combina uma amplitude de desempenho com a usabilidade diária.”
Certamente é verdade que a Porsche passou os últimos 18 meses torcendo-se em nós permanecer relevante, e com o lançamento no mercado do Cayenne totalmente elétrico iminente, poucos anos terão parecido tão pertinentes como este. A marca é rápida em salientar que as suas conquistas anteriores foram construídas com base no “orgulho e lealdade” dos seus clientes e sugere que “um foco principal neste ano especial serão as pessoas e as histórias pessoais que ajudaram a construir, desenvolver e nutrir a paixão pela Porsche em todo o Reino Unido”.
Temos isso pela frente então. E se você nunca ingressou no clube, você está no melhor lugar possível para dar o primeiro passo, seja em um Boxster ou GT2RS. Você seguirá os passos felizes de milhares…
