O oposto de simplificar e adicionar leveza
Lótus: O fornecedor de carros esportivos leves e roadsters que oferecem uma experiência de direção destilada. É uma montadora que se orgulha de lançar cada grama possível para oferecer o máximo em engajamento de direção. Infelizmente, esse não é mais o caso.
Hoje, a Lotus tem o Emeya GT elétrico de quatro portas que pesa mais que um Audi RS 7 e, acima de tudo, um crossover movido a bateria na forma do Eletre. Nenhum desses carros segue o espírito do fundador da Lotus, Colin Chapman, de “simplificar e adicionar leveza”, já que ambos pesam bem mais de 5.000 libras. Chapman deve estar rolando no túmulo como um motor de duas cames.
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Outro Lótus Pesado Revelado
Na China, a Eletre adicionou um novo modelo à sua linha que visa expandir o apelo do crossover. A Lotus adicionou uma versão híbrida plug-in para acabar com qualquer medo de ansiedade de alcance e produz mais potência do que o modelo puramente elétrico.
O híbrido Eletre não leva esse nome, pelo menos na China. Lá, é chamado de For Me, embora seja provável que os modelos globais mantenham a placa de identificação Eletre. Então, o que está embalando?
Ele usa um motor turbo de 2,0 litros acoplado a um par de motores síncronos. Em seguida, ele recebe uma bateria de 70 kWh, considerável para um veículo híbrido plug-in. A potência combinada é avaliada em 939 cavalos, o que é mais do que os 892 cv do Eletre R. 0 a 60 mph é despachado em menos de 3,5 segundos, e a Lotus afirma um alcance máximo de 880 milhas com bateria e tanque cheios.
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Derrubando a balança
Agora, para a questão do peso. Segundo a Lotus, ele pesa entre 5.677 libras e 5.787 libras, dependendo do acabamento escolhido. Os principais concorrentes do híbrido plug-in Eletre são os Lamborghini Urus SE e o BMW XM, então é um bom momento para comparar suas respectivas massas.
Para o Urus SE, ele pesa 5.520 libras, um pouco mais leve que o Lotus, que é uma frase que pensávamos que nunca diríamos. Quanto ao XM, aquele pesa impressionantes 6.062 libras, então pelo menos o Lotus pode afirmar que é “leve” para um crossover de desempenho híbrido plug-in.
Ainda assim, é bastante divertido que vivamos agora num mundo onde um Lotus pesa quase o mesmo que um Chevrolet Tahoe com tração nas quatro rodas. Para os curiosos, um Tahoe LS 4WD pesa 5.661 libras, enquanto um LT 4WD pesa 5.743 libras.
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