As demissões no setor tecnológico estão em pleno andamento, com janeiro marcando o nível mais alto de cortes de empregos desde 2009, impulsionados principalmente pela reestruturação da IA. Os empregadores dos EUA anunciaram mais de 108.000 despedimentos em Janeiro de 2026, um aumento de 118% em relação a Janeiro de 2025, com a maioria das empresas a citar a inteligência artificial como a principal razão para os cortes de empregos.
A indústria automóvel não está imune a isto, embora o principal culpado não seja a IA, mas a recessão dos VE. Lúcido Motors anunciou um Redução de 12% da sua força de trabalho global no mês passado e a General Motors demitiu mais de 1.100 trabalhadores em duas grandes fábricas em janeiro.
O futuro do Supernal da Hyundai parece incerto
Agora, correu a notícia de que um Hyundai A startup de propriedade do Motor Group com sede na Califórnia demitiu 80% de seus funcionários. Supernal, uma empresa de veículos elétricos voadoresrevelou na semana passada que estava cortando 296 empregos em instalações em Orange County e Fremont, e em um local de testes em Mojave.
A startup de US$ 1,7 bilhão disse que consolidaria suas operações em sua sede em Irvine; Supernal mudou-se de Washington, DC para a Califórnia em 2023. Após as demissões, a empresa ficou com menos de 80 funcionários.
“Esta decisão é um pivô estratégico para garantir que nossas estruturas de pessoal e custos sejam otimizadas para a entrega a longo prazo do nosso projeto de aeronaves alinhado ao mercado”, disse um porta-voz da empresa ao Registro do Condado de Orange. “O Hyundai Motor Group continua comprometido com o negócio de Mobilidade Aérea Avançada como parte de sua visão de mobilidade futura, e a Supernal continuará a servir como o braço de execução AAM dedicado do grupo para o desenvolvimento de aeronaves”, acrescentou.
Por enquanto, o foco continua na estabilização da empresa, na definição de um novo modelo de negócios e no desenvolvimento de uma aeronave comercialmente viável, observou o representante da empresa. As demissões mais recentes seguem-se a outra rodada de cortes ocorrida no verão passado, quando a Supernal cortou 10% de sua força de trabalho.
O desenvolvimento da aeronave S-A2 eVTOL da Supernal foi interrompido
Supernal tem lutado com voos de teste para seu sistema autônomo eVTOL (decolagem e pouso elétrico vertical) aeronaves em Mojave. O conceito de EV voador, apelidado de S-A2 eVTOL, demorou a demonstrar sua tecnologia de vôo autônomo, e Supernal interrompeu seu desenvolvimento em setembro de 2025 para avaliar os próximos passos.
O conceito eVTOL foi projetado para acomodar quatro passageiros e um piloto em distâncias de até 60 milhas antes que fosse necessária a recarga da bateria.
Outras empresas eVTOL, incluindo as subsidiárias de mobilidade aérea avançada da Airbus e da Textron, interromperam ou cancelaram os esforços de desenvolvimento nos últimos meses, alegando riscos tecnológicos e financeiros.
Enquanto isso, empresas de táxi aéreo elétrico como Joby AviaçãoVertical Aerospace e Archer Aviation fizeram progressos significativos no desenvolvimento de suas próprias aeronaves eVTOL. Por exemplo, a Joby Aviation e a Uber planeiam lançar um serviço comercial de táxi aéreo eVTOL no Dubai em 2026, embora o situação política actual no Médio Oriente pode ser uma chave no trabalho.
