Ford lançou esboços mostrando o contorno de seu novo veículo elétrico, que deverá ter o mesmo tamanho aproximado de um Guarda-florestal.
Exibindo a sua aerodinâmica superior – em comparação com os modelos tradicionais do segmento – o próximo veículo elétrico tem um habitáculo mais arredondado em forma de lágrima, ajudando a direcionar o fluxo de ar estabilizado para a traseira do carro para melhorar a eficiência e a autonomia de condução.
Embora os gráficos pareçam dar ao veículo a silhueta de um SUV cupê com porta traseira inclinada, acredita-se que o modelo virá com uma banheira tradicional.
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Junto com outras atualizações na carroceria, a Ford diz que as mudanças acrescentariam cerca de 15% mais autonomia – ou 80 quilômetros extras – se essas melhorias aerodinâmicas fossem aplicadas ao veículo movido a gasolina mais eficiente do segmento atualmente à venda.
No vídeo que acompanha, um instantâneo mostra o que parecem ser os primeiros esboços conceituais do veículo elétrico – um mostrando laterais altas para a banheira, enquanto outros têm pára-brisas traseiros angulares, semelhantes a um sedã.
Com a Ford a tornar-se fornecedora de motores da Red Bull Racing, a empresa afirma que a sua experiência na Fórmula 1 está a ajudar a moldar a sua abordagem ao desenvolvimento.
“Para dar vida ao nosso novo (ute) elétrico de tamanho médio, não olhamos apenas para a indústria automotiva em busca de inspiração – olhamos para a pista de corrida”, disse Saleem Mert, gerente sênior de Aerodinâmica EV Avançada da Ford.
“Ao adaptar um ciclo de desenvolvimento inspirado na Fórmula 1, mudamos nosso foco para uma mentalidade de ‘falhar rápido, aprender mais rápido’.”
Em vez de usar um túnel de vento para confirmar o coeficiente de arrasto de seus veículos no final do processo de desenvolvimento, a equipe trocou várias peças impressas em 3D em um modelo enquanto ele estava no túnel de vento.
“Usamos o túnel de vento como ferramenta de desenvolvimento, pois os designers estavam apenas começando a colocar a caneta no papel, operando com a urgência de uma equipe de box da equipe de corrida.”
Com base na nova plataforma de Veículo Elétrico Universal da Ford, a gigante automobilística dos EUA pretende fixar o preço do novo veículo movido a bateria em cerca de US$ 30.000 – ou A$ 45.000 – na esperança de torná-lo acessível e acessível para mais compradores.
Segundo a Ford, o veículo custará “aproximadamente o mesmo que o Modelo T quando ajustado pela inflação”.
A inspiração para o nome UEV veio do Modelo T – do qual foram produzidos mais de 15 milhões entre 1908 e 1927 – que ficou conhecido como “carro universal”.
“Será tão rápido quanto um Mustang EcoBoost e terá mais volume de passageiros do que um Toyota RAV4 2025 – junto com uma caçamba de caminhão, carga inteligente e soluções frunk”, disse o presidente e CEO da Ford, Jim Farley, em seu anúncio.
Se for verdade, o veículo elétrico poderá completar a corrida de 0 a 100 km/h em pouco menos de cinco segundos.
Embora o maior F-150 Lightning elétrico tenha sido recentemente descontinuado – com uma nova versão EV extensor de alcance em desenvolvimento – não está claro se o ute “médio” será chamado de Ranger Lightning ou se será conhecido por outro nome de modelo.
Documentos de marca registrada revelam que a Ford solicitou o nome Ranchero – um modelo mais antigo que era semelhante aos Falcon vendidos na Austrália.
Com lançamento previsto para 2027 nos Estados Unidos, a Ford Austrália até agora permaneceu calada sobre se o veículo elétrico se juntará à sua linha local.
