30 novos modelos
É incrível pensar isso BMW M começou, literalmente, com apenas alguns modelos. Naquela época, era tão simples quanto M1, M3, M5 e M6. Hoje, quase todos os modelos receberam o tratamento M, desde pacotes de estilo, modelos juniores M Performance e versões M completas.
Mas se isso ainda não for suficiente, a empresa deverá lançar uma série de modelos novos e redesenhados até 2029. De acordo com o chefe da BMW M, Frank van Meel, eles planejam oferecer “até 30” modelos até o final da década. Será uma mistura de veículos M e M Performance.
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As boas novas
A BMW está prestes a lançar seu primeiro modelo M3 totalmente elétrico, e pode ser o começo de algo novo, dependendo de seu sucesso. É claro que a BMW não está abandonando o seu público principal, e van Meel reiterou que a divisão M continuará construindo modelos movidos a combustível enquanto puder.
“(A BMW tem) uma longa tradição em motores de seis cilindros em linha, o que os torna mais ou menos icônicos para nós, e também com os motores V8. Planejamos continuar isso porque temos uma grande comunidade mundial, e também muitas pessoas que talvez ainda não estejam preparadas ou vivam em ambientes onde é muito difícil carregar os carros elétricos. Imprensa automobilística australiana.
O desafio
É claro que será mais difícil fazer isso, uma vez que regulamentações mais rigorosas ameaçam destruir motores de grande capacidade. Mas van Meel diz que a BMW M continua comprometida em construir modelos movidos a ICE, embora combiná-los com sistemas híbridos pareça ser o caminho a seguir. Pelo menos ainda teremos seis cilindros em linha e V8s nos próximos anos.
Ao mesmo tempo, os manuais permanecerão disponíveis enquanto houver demanda por eles. Os fãs da marca estão fazendo a sua parte: metade dos clientes do M2 na América estão encomendando o tradicional seis marchas. No entanto, se a BMW continuar a oferecer modelos M híbridos plug-in, a transmissão manual poderá ser descontinuado.
“Será muito difícil no futuro desenvolver caixas de velocidades completamente novas porque o segmento do mercado é bastante pequeno e os fornecedores não estão tão interessados em fazer algo assim. Por isso ainda estamos satisfeitos com os manuais que temos e planeamos mantê-los durante os próximos anos, mas no futuro, provavelmente será mais difícil manter os manuais vivos, especialmente na próxima década”, disse van Meel. A solução? Compre mais manuais.
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Modelos a serem esperados
Como mencionado, o M3 totalmente elétrico chegará em breve, e a versão híbrida plug-in também está a caminho. Não se sabe se a próxima geração do M3 manterá o estilo de carroceria Touring (vagão), mas dado seu sucesso, estamos otimistas quanto às suas chances. Além disso, a BMW confirmou que a Série 4 continuará, então você pode contar com a versão M também. Os modelos M Performance são praticamente garantidos neste momento.
O M5 e o M5 Touring adotarão em breve o visual da Nova Classeentão estamos incluindo-o no ataque do novo modelo. O mesmo vale para as versões M Performance da Série 7 e i7. Para EVs, esperamos uma nova geração do i4 M60, dada a sua popularidade. Na verdade foi O modelo mais vendido da BMW M de 2022 a 2024 até que o X3 M50 o ultrapassou no ano passado. A BMW também mencionou que gostaria de fazer modelos especiais de tiragem limitada, como o Skytop. Uma homenagem ao M1, talvez?
Na frente do crossover, o a próxima geração do X5 também está bem encaminhadaportanto, um modelo M e M Performance é uma inevitabilidade. O mesmo se aplica ao futuro X6, dada a demanda real por uma versão mais quente. Quanto ao X3, ainda estamos aguardando a palavra oficial sobre um modelo M completo.
SH Proshots/Autoblog
