TeslaO controlo da empresa no mercado de veículos eléctricos dos EUA está a diminuir mais rapidamente do que muitos esperavam. Novas estimativas de registo sugerem que a montadora abriu 2026 com um forte declínio nas vendas, continuando uma série de enfraquecimento da procura e colocando ainda mais pressão sobre a sua posição outrora dominante no espaço dos EV.
Vendas nos EUA atingiram o menor nível em quatro anos
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De acordo com estimativas de registro de Inteligência Motoraa Tesla vendeu cerca de 40.100 veículos nos EUA em janeiro de 2026. Isso é cerca de 17% menor do que no mesmo mês do ano passado e marca o quarto mês consecutivo de quedas ano após ano, depois que a Tesla atingiu seu ponto mais baixo em quatro anos em dezembro de 2025. Curiosamente, 72% de suas vendas em janeiro de 2026 foram Cybertrucks – um modelo que teve um Declínio de 48,1% ano a ano em 2025. Numa base anual, a Motor Intelligence estima que a Tesla registou cerca de 568.000 veículos nos EUA em 2025, cerca de 10% menos do que em 2024.
Preços mais altos estão matando o mercado de EV
Embora os alegados laços de Elon Musk com Jeffrey Epstein e todas as suas outras “escolhas controversas” desempenhem um papel no declínio de Tesla, há mais nesta história. O vencimento dos US$ 7.500 federais Crédito fiscal de VE no final de 2025, efetivamente elevou os preços em todos os veículos elétricos, e os compradores responderam recuando. As vendas de EV na América caíram pela primeira vez em anos, com os volumes de janeiro estimados em quase 30% inferiores aos do ano anterior. De acordo com um estudo da Deloitte, apenas 7% dos compradores de automóveis nos EUA comprariam um EV como seu próximo carro. As montadoras, incluindo a Tesla, tentaram amenizar o golpe introdução de acabamentos mais baratos para compensar os aumentos de preços, mas essas estratégias ainda não deram frutos. Até agora, essa estratégia não foi suficiente para reverter a situação mais ampla desaceleração na demanda.
O domínio de Tesla está começando a rachar
Ainda existem áreas onde Tesla domina. O Modelo Y permaneceu como o veículo novo mais vendido na Califórnia pelo quarto ano consecutivo em 2025, superando até mesmo o Toyota RAV4 – o carro mais vendido nos EUA. Mas mesmo aí, as vendas globais da Tesla continuam a cair, caindo de 202.865 unidades em 2024 para 179.656 em 2025. Fora dos EUA, a concorrência está a aquecer rapidamente. BYD ultrapassou Tesla como o maior vendedor de veículos elétricos do mundo, apesar de não existir em grandes mercados como os EUA. Ao mesmo tempo, Tesla apenas descontinuado o Modelo S e Modelo X como resultado de uma queda nas vendas. Em conjunto, o declínio de 17% nos EUA em Janeiro parece menos uma queda de curto prazo e mais parte de uma erosão outrora revelada do fabricante de automóveis.
