O Autoblog fotógrafos espiões estão muito ocupados enquanto as montadoras do outro lado do lago submetem seus próximos veículos a exaustivos testes de inverno, e seu último avistamento mostra que a quinta geração Range Rover L460 está finalmente recebendo uma atualização. O SUV de luxo existe desde 2022 e, antes do lançamento do facelift (esperado para o ano modelo 2027), a última iteração do Range Rover será adornada com um novo visual para a dianteira. Também são esperadas revisões sutis na traseira, mas o que mais nos interessa é a cabine; a camuflagem também foi aplicada no interior do veículo de desenvolvimento, indicando que a atualização do interior do Range Rover coincidirá com a introdução de um novo visual.
As atualizações do Range Rover 2027 serão sutis, mas significativas
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A camuflagem em todo o veículo, incluindo o revestimento dos pára-choques, indica que os painéis dianteiro e traseiro serão um pouco alterados, e o fato de a grade superior entre os faróis ter sido feita para se parecer com o Range Rover atual confirma que a JLR está escondendo uma mudança significativa. O painel frontal inferior receberá novas aberturas de entrada e parece que os orifícios de entrada existentes serão ampliados. Quanto aos faróis, estes manterão um entalhe que se intromete na grade central, mas a “sobrancelha” superior parece que não se estenderá mais até o para-lama.
Na traseira, as mudanças são ainda mais sutis, com as lanternas traseiras orientadas verticalmente do modelo atual mantidas para o facelift. No entanto, a fita na barra horizontal que conecta essas luzes sugere uma mudança sutil. Nosso melhor palpite é que a inscrição do RANGE ROVER estará agora iluminada, uma escolha de design que faz sentido especialmente porque o primeiras abordagens do Range Rover EV.
Range Rover 2027 terá interior revisado
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Embora as janelas deste protótipo não sejam escurecidas, ver o interior é complicado nessas imagens tiradas às pressas. Apesar disso, a vista frontal mostra bastante camuflagem de tecido sobre o painel, o que significa que as telas sofrerão mudanças, com display de informações do motorista atualizado e tela sensível ao toque central revisada. Como no Range Rover Sportexistem poucos botões na interface atual e, dada a reação que muitas montadoras viram em um layout sem botõesé perfeitamente possível que a JLR dê ao seu SUV básico um meio mais tátil de interagir com a configuração da mídia. Quanto aos motores, é improvável que este facelift traga quaisquer mudanças significativas, com as variantes de topo de gama ainda a serem movidas por um V8 de 4,4 litros concebido pela BMW. Saberemos mais à medida que a camuflagem for removida e uma revelação deverá ocorrer antes do final do ano.
