Ferrari SF90 vs. Lamborghini Revuelto Drag Race mostra o quão próximos os supercarros modernos realmente são

Uma rivalidade que se recusa a esfriar

Ambos Ferrari e Lamborghini redefiniram seus supercarros por meio da eletrificação moderna com o Estrada SF90 e Revuelto, respectivamente. Decidir qual é o “melhor” depende, em última análise, da preferência pessoal – embora uma corrida em linha reta possa destacar diferenças de desempenho quando as variáveis ​​do mundo real entram em jogo.

DragTimes alinhou os dois supercarros híbridos italianos para um confronto de quatrocentos metros no Bradenton Motorsports Park, na Flórida, alimentando ainda mais a rivalidade de longa data entre Ferrari e Lamborghini. É digno de nota que ambos os veículos foram ajustados – um fator que vale a pena considerar ao interpretar os resultados – enquanto seus escapamentos personalizados, incluindo a configuração Gintani no Lambo, forneceram uma trilha sonora que combinava com o espetáculo.

Drag Racing na Era Híbrida

Em termos de especificações, o Ferrari SF90 Stradale vem com um V8 biturbo de 4,0 litros emparelhado com três motores elétricos, produzindo 1.200 cavalos de potência – cerca de 200 cavalos a mais que o estoque. DragTimes também observou que o SF90 Stradale desequilibrou a balança para 3.982 libras, dando-lhe uma vantagem de potência e peso sobre o Lamborghini Revueltoque combina um V12 de 6,5 litros com um sistema híbrido de três motores para cerca de 1.100 cavalos de potência e pesa aproximadamente 360 ​​libras a mais.

Apesar do que as especificações possam sugerir, o Revuelto registrou uma corrida de quarto de milha de 9,422 segundos a 147,79 mph, superando a passagem de 9,669 segundos do SF90 Stradale a 149,28 mph na primeira rodada. Na segunda tentativa, o Lamborghini saiu da linha mais rápido antes que a Ferrari diminuísse a diferença. O lapso de tempo mostrou que o Revuelto ainda prevaleceu com uma corrida de 9,407 segundos – cerca de três décimos mais rápido que seu adversário.

O Revuelto finalmente garantiu uma vitória por 3-0 no papel, embora o deslize de tempo final tenha mostrado uma passagem de 8,497 segundos – quase certamente um erro, já que uma queda de um segundo sem quaisquer alterações de configuração relatadas seria altamente improvável.

Mesma velocidade, alma diferente

Os resultados podem variar. Em Carro UauNo teste, as versões originais dos dois foram comparadas, com o SF90 Stradale superando por pouco o Revuelto, enquanto o Porsche 918 terminou em terceiro. Tomados em conjunto, a Ferrari e a Lamborghini parecem amplamente equiparadas no desempenho em linha reta, especialmente tendo em conta que ambos produzem cerca de 1.000 cavalos de potência e empregam sistemas híbridos de três motores semelhantes, deixando o design, o caráter da marca e o apelo geral como fatores que podem definir a comparação mais ampla.

O que se destacou no Revuelto, entretanto, foi sua sinfonia V12, que soava especialmente doce enquanto avançava pela faixa. Com regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, apenas um punhado de os fabricantes ainda oferecem este tipo de motor. A Ferrari é uma delas, continuando a tradição com o 12Cilindri – um modelo que dispensa completamente a hibridização e a turboalimentação, entregando cerca de 819 cavalos de potência.

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