Subaru Austrália confirmou seu elétrico Buscador de trilhas SUV para a Austrália, com chegadas aos showrooms marcadas para o segundo trimestre (abril a junho) de 2026.
O Trailseeker foi revelado nos Estados Unidos no início de 2025e sua confirmação para a Austrália segue a chegada local do altamente atualizado solteiro EV, tornando-se a segunda placa de identificação da marca exclusivamente elétrica a ser vendida aqui.
Assim como o Solterra, o Trailseeker foi co-desenvolvido com a Toyota e tem um gêmeo dessa marca. Onde o Solterra é uma versão reformulada do Toyota bZ4Xque já está à venda localmente, o Trailseeker é uma versão reformulada do Toyota bZ4X Touring, que é programado para chegar à Austrália durante o primeiro semestre de 2026.
Com suas proporções vagamente semelhantes às de um vagão, o Trailseeker servirá como um irmão elétrico indireto do modelo a gasolina Interior sem relação mecânica. Na verdade, o SUV é comercializado como E-Outback nos mercados europeus.
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Apesar das suas origens Toyota, o Trailseeker é o primeiro EV da Subaru construído internamente, de acordo com publicação online Electrek. Enquanto a Toyota é responsável pela construção do bZ4X e do Solterra, a Subaru está construindo o Trailseeker em suas próprias instalações no Japão.
O Trailseeker é construído na plataforma e-TNGA da Toyota (comercializada como Plataforma Global e-Subaru pela Subaru) e é efetivamente uma versão estendida do Solterra. Seu sistema de transmissão é, portanto, quase idêntico, já que ambos oferecem configurações de tração integral com motor duplo e a mesma capacidade de bateria.
Uma diferença fundamental é a potência: o Trailseeker produz 280 kW, acima dos 252 kW do Solterra. A Subaru diz que o novo SUV pode completar a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos, tornando-o “o Subaru de produção com aceleração mais rápida já construído” – um segundo mais rápido que a geração final. WRX STI.
A energia vem de uma bateria de íons de lítio de 74,7 kWh fornecida pelo fabricante chinês CATL, proporcionando uma autonomia reivindicada de 533 km no ciclo NEDC mais brando. Para fins de contexto, esta bateria também está instalada no Solterra, que tem um alcance WLTP máximo reivindicado de 566 km.
Ele também pode suportar carregamento CC de 150 kW para um tempo de carregamento rápido de 10 a 80 por cento de 30 minutos, juntamente com carregamento CA trifásico de 22 kW e capacidade de carga do veículo de 1.500 W. Além disso, a Subaru diz que o Trailseeker tem capacidade de reboque com freio de 1.500 kg.
As dimensões australianas ainda não foram confirmadas – além dos 211 mm de distância ao solo – mas podemos procurar orientação no exterior. Nos Estados Unidos, o Trailseeker tem 4.841 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.670 mm de altura, e tem uma distância entre eixos de 2.850 mm.
Enquanto isso, o Outback de próxima geração é 39 mm mais longo, 20 mm mais largo e 45 mm mais alto, embora sua distância entre eixos seja 105 mm mais curta.
Nada mais foi confirmado para o Trailseeker, com preços e especificações completos a serem anunciados próximo ao lançamento do veículo na Austrália.
O interior do Trailseeker parece praticamente idêntico ao Solterra atualizado, com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 14,0 polegadas, um display de instrumento digital de 7,0 polegadas e dois carregadores de telefone sem fio – todos provenientes da Toyota – junto com um volante quadrado que fica na parte inferior do painel.
No exterior, o design dos faróis LED de seis elementos do Subaru foi herdado do Solterra, assim como a grade na cor da carroceria e o revestimento de plástico ampliado do arco da roda.
Sem preço confirmado, podemos especular sobre o posicionamento do Trailseeker assim que chegar localmente. Nos EUA, o SUV custa a partir de US$ 39.995 (~A$ 57.750), enquanto o Solterra custa a partir de US$ 38.495 (~A$ 55.600).
Na Austrália, o Solterra começa em US$ 63.990 antes dos custos na estrada, sugerindo que o Trailseeker poderia custar cerca de US$ 70.000 em acabamento de especificação básica. Ainda não se sabe quantas variantes do Trailseeker estarão disponíveis.
O gerente geral da Subaru Austrália, Scott Lawrence, diz que o “Trailseeker é o EV com personalidade”.
“Como o nome sugere, este é o veículo para motoristas em busca de aventura, que desejam desfrutar de um desempenho envolvente e ao mesmo tempo permanecer fundamentado na confiança, segurança e capacidade todo-o-terreno que definem o DNA da Subaru”, disse Lawrence.
“Isso mostra que o desempenho elétrico não precisa ser feito às custas da confiança, do controle ou da capacidade no mundo real – as qualidades que nossos clientes esperam de um Subaru. E sendo o veículo de produção Subaru mais rápido de todos os tempos, é uma direção divertida e envolvente em todas as condições.
“O Trailseeker permanece fiel ao DNA da Subaru, ao mesmo tempo que abre um novo capítulo através da energia elétrica, oferecendo ainda mais opções para nossos clientes.”
Os clientes agora podem registrar seu interesse no Subaru Trailseeker 2026 aqui.
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