Shed enfrentou uma decisão difícil esta semana. Será que ele deveria aceitar a sugestão da agente do correio de que deveria comprar um novo penteado da moda de Tarik, um recém-chegado interessante na vila de High St? Shed gosta de apoiar operações individuais, sendo ele próprio um deles, e o preço de £ 6,95 parece mais do que justo para um topo plano com caixa desbotada. Seu principal receio em colocar um dinheiro na mão de Tarik (aquela que ele não está usando para segurar o celular) é que a Sra. Shed pode suspeitar que algo está acontecendo ou, pior ainda, começar a fazer avanços em sua direção.
Avisaremos você sobre quaisquer atualizações na frente tonsorial do Shed, sem falar nas costas e nas laterais. Enquanto isso, vamos considerar a outra escolha difícil que Shed teve que fazer esta semana entre um BMW de alto desempenho ou o carro que ele inexplicavelmente escolheu, um exemplo de baixa quilometragem do Citroen Pluriel, um dos veículos mais criticados à venda em geral.
A Citroën descreveu o Pluriel como um carro para todas as estações. Rabiscadores tentando arrancar risadas descreveram-no como um carro sem motivo. Então, por que Shed escolheu isso? Em parte porque nunca tivemos um deles aqui antes. Na verdade, não temos nenhum tipo de Citroen no SOTW há alguns anos, e se você aceitar a mudança de marca da empresa, o carro em questão não era um Citroen adequado, era um DS.
Principalmente, porém, Shed escolheu este Pluriel porque ele é um velho desajeitado. Em um esforço para acompanhar o tempo e reduzir sua carga de trabalho, Shed pegou emprestado o celular de Tarik para dar uma chance ao AI Search Assist. Ele, ela ou aquilo diz que ‘o Citroen C3 Pluriel Côte d’Azur 2008 apresenta um design elegante com um teto versátil que pode ser ajustado para diferentes experiências de direção, incluindo uma opção totalmente conversível. No entanto, tem sido conhecido pela sua falta de requinte no interior e por uma experiência de condução um tanto monótona.’ O modelo Cote d’Azur que veio com o facelift Pluriel ’08 (cinco anos de produção) trouxe um embotamento extra na forma de seu motor 1.4 de 75 cv, em vez do 1.6 de 110 cv oferecido em modelos não Cote d’Azur.
Para ser justo, o 1.4 a gasolina era uma unidade bastante agradável. Certamente não era tão enfadonho quanto o diesel 1.4 HDi de 70 cv que também se juntou à linha Pluriel em 2008. De qualquer forma, o desempenho de dominar escadas não estava no topo da lista de itens obrigatórios para potenciais compradores de Pluriel. Mais importante foi o brilho cosmético que, na Cote d’Azur, incluía arcos de tejadilho com efeito de alumínio, inserções de pára-choques e faixas laterais, uma grelha metálica e estofos de cabine diferentes.
Ele também tinha controle de cruzeiro como padrão, embora as fotos não mostrem se este carro tem AC opcional. Nem demonstram a total convertibilidade do Pluriel que estava disponível através da remoção total de ambos os arcos do telhado. Como Shed sabe por suas próprias experiências românticas, desmontar a metade superior é bastante simples, desde que você siga as instruções e faça tudo na ordem certa. Felizmente, o mecanismo do capô isolado estava livre de servos e sistemas hidráulicos complicados, exigindo nada mais do que a eletricidade antiquada para retraí-lo. Ao fazer topless, no entanto, você tinha que ter certeza do clima, porque quem teve a ideia de remover o telhado não se preocupou em encontrar um lugar para guardar as peças. O melhor plano era dar um passeio com tudo em seu devido lugar e então, se o tempo melhorasse, fazer um Mat Watson e simplesmente jogar os pedaços do telhado em uma cerca viva para recuperação posterior.
Não é novidade que para um carro cuja estrutura principal do teto é presa com alguns clipes, os Pluriels fazem barulho. Se você acha que seu carro alemão tem muitos chocalhos, experimente um Pluriel e você se sentirá muito melhor em relação à vida.
Os fornecedores nos dizem que este Pluriel de 39.000 milhas virá com um novo MOT e um serviço. Esse é o tipo de informação que chama a atenção de mesquinhos miseráveis como Shed. Em um nível mais básico, o mesmo acontece com a capacidade do Pluriel de se transformar em uma espécie de picape plana, deixando cair não apenas os bancos traseiros rebatíveis, mas também a porta traseira. Os pés da agente do correio ficariam pendurados para fora se ela se endireitasse, mas essa não é uma posição que ela adota com frequência.
Se você preferisse ler sobre o manual 330daqui está – mas você terá que escrever sua própria história sobre isso. Shed está muito ocupado pensando em fazer um número 1 completo e depois gastar £ 1.995 no Pluriel para trazer um sopro de ar fresco da primavera para seu couro cabeludo velho e sarnento.
