Volkswagen está se preparando para lançar uma nova versão “focada no desempenho” da Amarok, uma picape de médio porte que compartilha sua base com a Ford Ranger. Em vez de perseguir a potência da gasolina ou inclinar-se totalmente para o teatro off-road extremo, a Volkswagen está seguindo um caminho diferente com o Amarok W600. Desenvolvido em parceria com a Walkinshaw Performance, o W600 – também chamado de Amarok Walkinshaw – concentra-se na potência diesel, no refinamento do chassi e na usabilidade no mundo real. Desde que a Volkswagen enfrentou um declínio acentuado no vendas de sedãs e hatchbacks no ano passado, faz sentido que finalmente esteja a caminho, depois de ter sido revelado há mais de um ano. Embora os planos iniciais fossem exclusivos para a Austrália, parece que há uma séria chance de o Amarok Walkinshaw ser vendido internacionalmente – isso inclui os EUA.
Um Diesel Ute focado no manuseio
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
O Amarok W600 segue o familiar turbodiesel V6 de 3,0 litros da Volkswagen, produzindo 247 cv (182 kW) e 443 lb-ft (600 Nm) de torque. Infelizmente, ele compartilha os mesmos valores de potência do Amarok V6 padrão. Dito isto, o Walkinshaw Performance deixa sua marca na forma como o caminhão dirige. O W600 recebe uma configuração de suspensão Koni personalizada, uma barra estabilizadora traseira revisada e pneus Michelin Pilot Sport mais largos. Juntas, essas atualizações devem torná-lo um dos caminhões com melhor manuseio do segmento. Uma pena que não será tão rápido quanto o movido a gasolina Ford irmão.
Pouca potência e exterior esportivo
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
O Amarok W600 de 247 cv (182 kW) entra em um segmento dominado por caminhões de alto desempenho movidos a gasolina, incluindo o de 470 cv (346 kW) Gladiador 392405 cv (298 kW) Raptor Rangere 310 cv (228 kW) Colorado ZR2. É definitivamente um participante estranho no segmento, mas sua aparência nova e melhorada o torna um candidato digno para os pesos pesados – basta ignorar o tempo esperado de 0 a 60 mph de 7,6 segundos.
O Volkswagen Amarok padrão é uma picape de médio porte premium e limpa, e as mudanças visuais do Walkinshaw adicionam uma sensação de esportividade. O Amarok W600 ganha rodas de 20 polegadas, pára-lamas mais largos, emblemas exclusivos, escapamento de saída dupla e pára-choques redesenhados. No entanto, a Volkswagen ainda não nos mostrou como é o seu para-choque dianteiro sem uma peça de camuflagem digital cobrindo-o.
Austrália primeiro, global em seguida?
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Por enquanto, o Amarok W600 está confirmado apenas para a Austrália, com entregas previstas entre julho e setembro de 2026. Dito isso, disse o gerente de produto do Amarok, Michael Cenci, à publicação australiana Dirigir seria “meio loucura” não explorar oportunidades internacionais. Daniel DeGasperi, outro representante da Volkswagen Austrália, apoiou a ideia alegando que há interesse em introduzir o Amarok Walkinshaw “a nível internacional”. Embora possa não ser tão potente quanto outras picapes de médio porte movidas a gasolina, a VW Amarok W600 alimentada a diesel será uma oferta única nos EUA, se algum dia chegar.
