Existe um mercado real para isso
Ainda estamos rindo A unidade sentar com Bater CEO Tim Kuniskis sobre um modelo de cabine única com motor 6.4 V8. Não é a resposta que as pessoas esperavam, mas ele acertou em cheio quando disse que produtos de nicho como esse são “para você e outros seis amigos seus”. Dito isso, ele está ciente de que existem nichos que fazem mais sentido do que isso para os negócios.
A publicação conversou novamente com o executivo, e a resposta nos dá esperança de que Ram fará um caminhão esportivo no futuro. Se você se lembra do Pacote Ram 1500 DC650 há alguns meses, a recepção tem sido positiva e fez o chefe do Ram pensar em lançar um rival em potencial para o F-150 Lobo.
Veículos de fábrica da Fox
Testando as Águas
Durante a entrevista, Kuniskis revelou a A unidade que o DC650 era uma forma de ver se os consumidores reagiriam positivamente a um modelo Ram reduzido e de alto desempenho. Construído em cooperação com a Fox Factory, o DC650 vem com um Hemi V8 de 5,7 litros superalimentado com 650 cv, coilovers Ridetech, rodas de 22 polegadas e um kit de carroceria que ficaria em casa em Daytona.
Comprar o carro como um pacote completo custará aos apostadores interessados pelo menos US$ 89.995. Acontece que há um bom número de pessoas por aí mais do que dispostas a desembolsar essa quantia em dinheiro por isso. O CEO admitiu que a recepção superou as expectativas.
Veículos de fábrica da Fox
A conexão do muscle car e da picape
Pode não parecer, mas compradores de muscle cars e compradores de picapes podem ser colocados na mesma cesta. Kuniskis explicou que construir um caminhão esportivo de fábrica lança uma rede mais ampla no grupo de clientes.
“Se você olhar para o comprador de muscle car, o comprador de muscle car, número um, nem perto, número um, provavelmente companheiro de garagem de seu muscle car, é uma picape leve. Portanto, o comprador de muscle car também é um comprador de picape leve. Portanto, há automaticamente uma conexão realmente sólida ali, mas não é muito óbvio, porque o tamanho do negócio de caminhões é tão grande que é uma fração “, disse Kuniskis.
Vários
Então, Ram Sport Truck confirmado?
Bem, não exatamente. O CEO ainda não confirmou abertamente que construirão um rival do F-150 Lobo. Suas palavras exatas foram: “Estou lhe dizendo, vamos construir um caminhão esportivo? Não, não estou dizendo que vamos construir um caminhão esportivo. Estou lhe dizendo, há claramente um mercado para eles.”
É uma provocação, mas há evidências circunstanciais de que Ram está pensando seriamente nisso. Lembre-se, o próprio Kuniskis é ressuscitando a divisão SRTe um Ram gostoso seria uma boa opção para isso. A própria Ram não é estranha ao nicho, com modelos como o SRT-10 de 20 anos atrás e o Rumble Bee de tiragem limitada da mesma época.
Ram deveria construí-lo? Bem, o F-150 Lobo está se saindo muito bem e duvidamos que a empresa queira Ford tendo toda a diversão. Não será uma cabine única, mas somos todos a favor de um Ram rápido e rebaixado. Se dependesse de nós, tiraríamos os pedaços off-road de o TRXbata-o no chão e chame-o de 1500 SRT.
Veículos de fábrica da Fox
