À medida que a Alpine se aproxima de sua ‘garagem dos sonhos’ de EVs para três carros, sua era do motor de combustão atinge o auge. Em 2025, o último ano completo que o glorioso A110 estará à venda, a Alpine vendeu mais de 10.000 carros pela primeira vez. 10.970, para ser exato, ou um aumento de 139,2 por cento em relação ao número de 4.587 de 2024, um número que a Alpine espera melhorar à medida que mais A390 ideal para toda a família chega ao mercado este ano.
Embora fosse bom dizer que vários milhares finalmente migraram para o 110, você realmente não precisa ser um gênio para deduzir qual carro é responsável por esse enorme crescimento; desse total de quase 11.000, 8.198 deles eram o hot hatch A290. Ou três Alpines vendidos em cada quatro. Não está claro se esse é um bom retorno para um foguete de bolso movido a bateria de £ 35 mil, porque não há muito com que comparar, mas parece um começo decente. Saberemos com certeza quando as pontuações de 2026 chegarem.
Talvez auxiliado pelo Concessão de EV para o A290as vendas da Alpine no Reino Unido aumentaram 369 por cento (!) Em comparação com 2024, para 1.742 unidades. Isso faz de nós o segundo maior mercado, atrás da França (5.383), à frente da Alemanha (1.046) e, para ser franco, muito maior do que qualquer outro país: Bélgica, Suíça, Itália, Espanha, Japão e Holanda não reuniram mais de 550 vendas cada, mesmo com todos vendendo mais do que o dobro do seu valor de 2024.
O A110 lutou bravamente em 2025, com os compradores atentos ao seu fim iminente para comprar 2.681 deles. Esses clientes também estavam optando por produtos de colecionador à medida que a produção terminava, com 61% sendo especificações GTS ou superiores; o A110 R e R 70 representaram 22,7 por cento e custaram uma fortuna vertiginosa. A Alpine conquistou uma participação de mercado de 44 por cento no segmento europeu de cupês esportivos de dois lugares, colocando-o no primeiro lugar, o que parece facilmente alcançado quando não existem outros cupês esportivos de dois lugares.
Ainda assim, sentiremos falta dele quando ele acabar, e certamente não parece que haja um apetite maior por um A110 EV em comparação com quando foi anunciado. No entanto, o plano da garagem dos sonhos continua em ritmo acelerado, assim como a implantação dos concessionários Alpine: espera-se que existam 200 pontos de venda em todo o mundo até ao final de 2026. E porque não fazer feno enquanto o sol brilha? A Renault, empresa-mãe da Alpine, é hoje a segunda maior vendedora de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros na Europa, com 1.607.848 vendas. A Dacia também subiu, então todas as três marcas do Grupo melhoraram em 2025 em relação a 2024. E não há muitos fabricantes convencionais que tenham sido capazes de relatar isso.
O CEO da Alpine, Philippe Krief, disse: “2025 marca um marco histórico para a Alpine, pois ultrapassamos 10.000 registros e alcançamos um crescimento de três dígitos. Tivemos sucesso no lançamento do A290, dando as boas-vindas a novos clientes para a marca, enquanto nosso icônico A110 continua a ter desempenho e inspirar entusiastas em toda a Europa. Com o novíssimo A390, juntando-se à linha, continuaremos nossa estratégia impulsionada pela inovação, eletrificação e nosso compromisso inabalável com desempenho e direção prazer em toda a Europa e além.” Espere saber mais sobre o A110 EV em breve. E realmente não demore se um movido a gasolina for para você…
