Toyota ainda vende carros projetados há décadas

O que é velho ainda é novo

Não é nenhum segredo que as montadoras ainda produzem carros bem antigos nos dias de hoje. Um excelente exemplo disso é o Chevrolet Expressar. Introduzida em 1996, a van completa 30 anos em 2026 e está a poucos anos de se igualar ao todo-poderoso Ford Plataforma Panther que sustentou o Coroa Vitória, Mercúrio Grande Marquês e Lincoln Carro Municipal. Mas mesmo assim, aquela van supera todas elas, pois tem sido assim há uma geração inteira.

Mas discordamos, já que a GM está longe de ser a única que vende algo antigo como totalmente novo. A maior montadora do mundo, Toyotatem vários carros que se enquadram no perfil. Estamos falando de carros de geração única que ainda têm raízes bem plantadas de décadas anteriores. Com isso, aqui estão cinco deles.

Lexus IS (desde 2013)

Sim, só tivemos que adicionar um Lexus produto aqui. O atual Lexus IS pode parecer muito diferente daquele lançado em 2013, mas ainda roda no mesmo chassi de 13 anos atrás.

É facilmente o carro mais antigo da linha da empresa, sem nenhum sucessor aparentemente instalado. Já foi reformado três vezes, com uma atualização radical para o ano modelo 2021. A versão 2026 também recebe alguns ajustes aqui e ali, seguindo algumas dicas do ES redesenhado.

Toyota Yaris Sedan/Vios (desde 2013)

Se você viaja com frequência para o Sudeste Asiático, o Yaris Sedan e o Vios devem ser uma visão familiar. É a entrada da Toyota na classe de sedãs subcompactos, um segmento extremamente popular na região, mas agora oficialmente extinto na América.

Um modelo totalmente novo foi lançado em 2022, mas a Toyota ainda vende a geração anterior em grande número em toda a região. Assim como o IS, ele existe há 13 anos e passou por diversas reformas.

Toyota LiteAce (desde 2007)

Passando para os veículos comerciais, o que temos a seguir é o Toyota LiteAce. Também conhecido como Daihatsu GranMax, é principalmente para pequenas empresas e provavelmente uma das menores vans que você ainda pode comprar além das kei vans. Este já tem idade para fazer faculdade, pois foi lançado há 19 anos.

Este também não passou por uma grande reforma ao longo de sua vida, e parece que nunca vai conseguir, dado seu propósito utilitário. A versão Toyota não é mais vendida no Japão, mas ainda existe na maior parte da Ásia.

Toyota Hiace (desde 2004)

Se você acha que o LiteAce é antigo, conheça seu irmão maior, o Hiace. Veja bem, temos que ser específicos e mencionar a versão de nariz chato. Um modelo totalmente redesenhado foi lançado em 2019, movendo o motor para a frente para que os joelhos do motorista não se tornassem parte da zona de deformação.

Ainda assim, esta caixa literal sobre rodas é um veículo de entrega muito popular no Japão e também tem muitos usuários por aí. As reformas foram em grande parte ajustes no para-choque dianteiro e nos faróis, e o mais recente, literalmente, acabou de ser lançado. Agora ostenta luzes diurnas de LED. Uau.

Toyota Land Cruiser Série 70 (desde 1984)

Você viu isso totalmente a um quilômetro de distância. O pai de todos os novos Toyotas da velha escola ainda é, claro, o Cruzador Terrestre Série 70. Lançado em 1984, pretendia substituir a Série 40 e dar continuidade ao ramo utilitário e pesado da árvore genealógica dos Land Cruiser. A Série 40 durou até 2001, embora ela e a Série 70 tenham sido feitas ao mesmo tempo por 17 anos.

Para se ter uma ideia melhor da longevidade da Série 70, ela já superou a Série 40 em termos de anos de produção. Seu antecessor funcionou de 1960 a 2001 por 41 anos, mas a Série 70? Está completando 42 anos em 2026 e última atualização em 2023. Parece que não há sinais de que esteja descontinuadotambém, uma vez que a procura continua forte, especialmente na Oceânia e no Médio Oriente.

Longe dos mais velhos

Os 42 anos (e contando) do Land Cruiser 70 parecem impressionantes, mas esses são números de novato para mais alguns modelos que vale a pena mencionar. Para verdadeiros fósseis automotivos, você precisa dar uma olhada no que ainda está disponível como novidade na Rússia.

Aí está o Lada Niva que foi lançado em 1977, então está perto de atingir seu aniversário de ouro. Depois, há o UAZ-469 ainda mais antigo de 1971, que completa 55 anos este ano. Mas no topo da pilha está outro modelo da UAZ com o 452. Este remonta à administração Johnson, quando foi lançado em 1965. Sim, um carro (ok, van) nascido em meados dos anos 60 ainda está vivo e funcionando com apenas alguns ajustes desde o original.

Source link