As transmissões manuais não estão mortas. Alguns compradores dos EUA estão escolhendo mais

Todos seguiram em frente, exceto compradores manuais

O mercado automóvel atual parece muito diferente de décadas atrás, moldado pela ascensão dos veículos eletrificados e pelo declínio constante das caixas de velocidades manuais. Curiosamente, no entanto, um relatório daMotor1mostra que algumas montadoras ainda viram uma parcela notável de compradores norte-americanos favorecendo as mudanças manuais em vez das automáticas no ano passado.

Vendas do Acura Integra equipado com transmissão manual aumentou de 19,8 por cento em 2024 para 22 por cento no ano passado. Da mesma forma, o ultra-limitado Pagani Utopiao sucessor do Huayra, viu a demanda por caixa de câmbio manual subir de 70% para 75%, enquanto o Lótus A Emira registrou um aumento de dois por cento, para 88 por cento. Na extremidade mais acessível do espectro, o Volkswagen O Jetta GLI melhorou de 38% para 44,9%, embora o Golf com opção de câmbio manual no Os acabamentos GTI e R já foram descartados.

O outro lado da vara

O Cadilac CT4-V Asa Negra (61 por cento), Porsche 718 Boxster/Cayman (46%) e Subaru A BRZ (90%) também registrou aumento na demanda por suas variantes de três pedais. No entanto, o irmão maior do BRZ, o WRX, viu a tendência oposta, com a sua participação manual caindo de 86,7% para 85%.

Esse padrão era mais comum em vários modelos da lista. Os veículos equipados manualmente que registaram uma quota de vendas inferior em 2025 em comparação com o ano anterior incluem o BMW M2 (40 por cento), M3 (50 por cento), M4 (33 por cento) e Z4 (50 por cento); o Honda Civic Si/Type R (seis por cento); o Hyundai Elantra N (25 por cento); o Toyota GR86 (52 por cento), o GR Supra de saída (56 por cento), GR Corolla (71 por cento) e Tacoma (um por cento).

A publicação também observou que 83 por cento dos compradores do Porsche 911 optou por uma transmissão manual sobre o PDK automático de dupla embreagem da marca. No entanto, esse número cai para 15% quando os acabamentos oferecidos exclusivamente com um automóvel são levados em consideração.

Para onde vai o stick shift a partir daqui

Outros modelos na lista sem um aumento ou diminuição claramente declarado ano após ano incluem o Mazda MX-5 Miata (60 por cento em 2023), o Nissan Z (46,1 por cento) e o Cadillac CT5-V Blackwing (48 por cento), que ficou em “cerca de 50 por cento” em 2024. As montadoras foram contatadas, mas não responderam à publicação incluída Ford e Jipeambos oferecem opções manuais no Bronco, Mustang e Wrangler.

Com o interesse renovado em veículos movidos a combustão a caminho de 2026, valerá a pena observar se a caixa de velocidades manual – há muito sinónimo de envolvimento e desempenho do condutor – poderá ter um regresso mais significativo nos próximos anos. Essa mudança também pode ser influenciada por mudanças estratégicas mais amplas, com fabricantes de automóveis como Volvo revertendo ambições anteriores totalmente EV.

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