Tempos emocionantes pela frente para a Aston Martin. Provavelmente, suas redes sociais estão repletas de rumores sobre a próxima temporada de Fórmula 1, suas muitas mudanças técnicas e como a marca britânica, agora com Adrian Newey no comando do design e da equipe do carro, pode ser uma dor de cabeça para a favorita Mercedes. Enquanto isso, o híbrido V8 de 1.100 cv Valhala chegará em calçadas mais privadas depois do que parece uma eternidade, e você não apostaria contra a empresa lançar um ou dois especiais com base em sua formação atual (e realmente bastante forte).
Afinal, a Aston Martin é mestre em extrair o máximo de vida possível de um de seus produtos. A empresa tem oferecido carrocerias sob medida para seus carros durante praticamente toda a sua existência, embora aquele que todos se lembrem seja o impressionante DB4 GT com carroceria Zagato. Colaborou com a casa de design italiana numa série de especiais nas décadas seguintes, incluindo aqueles baseados no DB7 e no V12 Vantage, mas também se interessou pelos seus próprios modelos ultra-limitados e personalizados para os seus clientes mais ricos. Provavelmente há um punhado que nunca vimos, guardados em vastas coleções apenas para aparecer anos depois e vendidos por muitos milhões em leilão, mas os que conseguimos ver incluem o V12 Speedster, o One-77 e o Valiant apresentado aqui.
A Aston Martin realmente sabe escolher um nome. Valhala, Valquíria, Vencer e assim por diante, todos eles evocam imagens de deuses nórdicos empunhando machados de batalha e convocando exércitos de mortos-vivos. O Valiant, por sua vez, é sinônimo de seu bombardeiro V homônimo. Ambos fornecem potência apocalíptica, o bombardeiro na forma das armas mais destrutivas conhecidas pelo homem e o Aston um V12 biturbo de 5,2 litros com 745 cv e 555 lb-pés de torque, tudo isso será bastante útil se você tiver que ultrapassar a carga útil dos Vickers.
Curiosamente, o Valiant é fortemente inspirado em outro Aston que compartilha seu nome com um bombardeiro V diferente. O Vencedorque na verdade foi nomeado em homenagem ao ex-presidente da empresa, Victor Gauntlett, chegou em 2021 como um especial único construído sobre os fundamentos do One-77 e fortemente inspirado nos brutais Vantages dos anos 70 e 80. Todos adoraram, o que nem sempre é garantido nas homenagens, e não demorou muito para que os clientes da Aston Martin começassem a exigir um Victor próprio. Isso aconteceu alguns anos depois com o Valentiaque era quase idêntico ao design do Victor, só que agora andando na mesma plataforma do DBS e usando seu V12 biturbo.
Um ano após a revelação do Valor, a Aston Martin apresentou o Valiant como um especial de pista legal para estradas, limitando-o a apenas 38 unidades (em comparação com as 110 do Valor). Aparentemente, o projeto começou como um projeto único para o piloto de F1 da Aston Martin, Fernando Alonso, que queria uma versão de pista própria, antes que a produção fosse (mais ou menos) aberta ao público. As mudanças incluíram um aumento de 30 cv em relação ao Valor, movimentos adicionais de fibra de carbono na frente e uma asa imponente na traseira, bem como um difusor mais complexo. Crucialmente, o Valiant mantém a caixa manual de seis velocidades do Valor que, por ter sido originalmente projetada para Alonso, mostra o quão legal é o bicampeão mundial de F1.
É realmente uma coisa espetacular, especialmente em vermelho carmesim metálico sobre um interior vermelho chanceler. Até a fibra de carbono é tingida de vermelho, assim como as tampas das rodas e as aberturas da grade. Surpreendentemente, apesar de ter apenas um ano de idade, este Valiant percorreu impressionantes 500 milhas, o que significa que está a caminho de ser atropelado. Tudo que você precisa é de £ 2.595.000, ou meio milhão a mais do que valia o novo. Isso não leva em conta a personalização, lembre-se, e claramente houve bastante envolvimento nas especificações deste carro. E se você está procurando um lugar para dirigir, teremos algumas datas de track day para anunciar em breve…
