O Toyota FJ Cruiser foi projetado por um recém-formado de 24 anos

O FJ Cruiser: 20 em 2026

Não foi 2006 há apenas alguns anos? Bem, aparentemente não, e para aqueles que nasceram no início dos anos 90, preparem-se. Já se passaram 20 anos desde que Plutão foi reclassificado como planeta anão, o Nintendo Wii chegou às salas de estar, a Itália conquistou seu último título da Copa do Mundo e o lançamento da produção do Toyota FJ Cruiser.

Seus joelhos já se recuperaram? Bom, porque é um bom momento para comemorar este SUV. Embora não tenha tido exatamente um enorme sucesso na América, as vendas foram fortes o suficiente para merecer uma produção que durou 16 anos. Seu visual retrô foi apoiado pela capacidade off-road real e ajudou o fato de ter os mesmos fundamentos do Toyota 4runner do seu tempo. Claro, sua principal atração era o estilo, e todos devemos agradecer a Jin Won Kim por seu exterior.

Um recém-formado escreveu

Kim era recém-formado pela ArtCenter College of Design quando entrou pela porta do Toyotados estúdios Calty Design Research em 2001. Mas não muito depois de começar a trabalhar lá, seu projeto para um FJ40 modernizado seria escolhido para o conceito do FJ Cruiser e, eventualmente, para o modelo de produção. A propósito, ele tinha apenas 24 anos quando fez isso.

O modelo conceitual foi apresentado durante o Salão do Automóvel de Detroit de 2003 e recebeu uma resposta extremamente positiva. É exatamente o que a Toyota precisava, já que todo o renascimento do FJ40 começou como um projeto secreto que precisava de um empurrãozinho antes de receber luz verde.

Não vamos esquecer os designers de interiores automotivos

Sejamos honestos: os designers de interiores automotivos não recebem crédito suficiente. A questão é que isso também faz ou quebra o carro, provavelmente até mais do que o exterior. Afinal, você interage mais com o interior do que com o exterior.

William Chergosky já existia nos círculos de design há mais tempo que Kim. Se há algo que você deveria saber sobre o designer de interiores do FJ Cruiser, é que ele foi creditado pelo design exterior do 1996. Desviar Conceito de Copperhead. É seguro dizer que Chergosky complementou o exterior descolado de Kim quando fez o interior do FJ Cruiser. É um minimalismo retrô bem feito, sem ser kitsch, pois ainda possui uma ergonomia lógica e sensata.

Chergosky e Kim hoje

Dizer que o FJ Cruiser causou impacto nas carreiras dos dois designers é ser leviano. O modelo conceitual foi o primeiro grande projeto da dupla para a Toyota, e que maneira foi de começar com a marca.

A dupla ainda trabalha na Calty hoje, embora Kim tenha passado por uma breve passagem pela Faraday Future antes de retornar à Toyota. Desde o FJ Cruiser, seus portfólios cresceram muito, desenhando e contribuindo para alguns dos carros mais importantes e impactantes que a marca já fabricou. Kim é atualmente um dos designers-chefe da Calty, enquanto Chergosky é um dos designers-chefe de interiores da empresa.

Alguns dos carros importantes que Kim escreveu incluem o Corolla de décima primeira geração, o Corolla de sétima geração Lexus ES, o Sienna da geração atuale talvez, como uma homenagem ao seu primeiro carro, o Cruzador Terrestre 250. Quanto a Chergosky, você pode agradecê-lo pelos interiores do Lexus GS de terceira geração, do grand tourer LC, da oitava geração Toyota Camrye o atual Highlander. Ele também fez contribuições significativas para o GR Supra e o atual GR 86. Bastante currículo para ambos, dizemos.

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