Os problemas do L87 V8 da GM continuam
Este ano tem sido difícil para a General Motors, que tem lidado com uma investigação, um recall e vários processos judiciais vinculado ao seu V8 de bloco pequeno L87 de 6,2 litros. A campanha de segurança afeta quase 600.000 caminhões e SUVs com motor L87 dos anos modelo 2021-2024, tornando este motor L87 soprado em um 2026 relativamente novo GMC Yukon compartilhou em Reddit especialmente difícil de ignorar.
De acordo com o pôster original, o GMC Yukon foi entregue em 30 de outubro de 2025, após uma espera de três meses a partir do momento em que o pedido foi feito. Apesar de ter acumulado apenas 1.500 milhas, o SUV teria perdido aceleração e pressão de óleo ao sair de uma rodovia. O OP disse que o revendedor determinou que era necessária uma substituição completa do motor, embora nenhum detalhe técnico adicional tenha sido fornecido.
Dada a quilometragem extremamente baixa do veículo, a substituição provavelmente será coberta pela garantia. No entanto, o incidente levanta questões sobre se falhas semelhantes poderiam ocorrer fora da população recolhida.
Motor queimado.
por
u/88Motha_Trucker em
gmc
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O recall arquivado em abril de 2025 afirmou que caminhões e SUVs afetados – incluindo o Cadilac Escalade e Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban e Tahoe, bem como o GMC Sierra 1500, Yukon e Yukon XL – podem ter sido construídos com bielas e/ou componentes do motor do virabrequim defeituosos. Esses defeitos podem causar danos internos ao motor e, nos piores cenários, falha total do motor, aumentando o risco de colisão, especialmente se o veículo perder repentinamente a propulsão enquanto estiver em movimento.
Para resolver o problema, a GM instruiu os revendedores a reparar ou substituir os motores afetados, se necessário. Os motores que passam na inspeção recebem soluções relacionadas ao óleo, incluindo a mudança do óleo 0W-20 para uma formulação 0W-40 mais espessa, juntamente com a instalação de um novo filtro de óleo e tampa de abastecimento. No entanto, muitos proprietários ficaram insatisfeitos com a solução, o que levou ao ajuizamento de diversas ações judiciais que desde então foram consolidado em um único caso importante. Os demandantes argumentam que as soluções da montadora são insuficientes para resolver o problema.
Não é o recomeço que o proprietário esperava
Agora enfrentando uma falha semelhante àquelas formalmente investigadas em veículos com motor L87 2021-2024, o proprietário do 2026 GMC Yukon escreveu na seção de comentários que “realmente esperava que 2026 fosse um ano melhor para os motores, mas suponho que não”. O OP também admitiu lamentar a negociação em seus anteriores Toyota veículo, embora não tenham especificado o modelo.
À medida que a situação do L87 continua a se desenrolar, o OP parece preso a um Yukon quase novo no acabamento AT4 off-road, que custa a partir de US$ 76.600. O modelo também é oferecido com dois motores alternativos: um Duramax turbo-diesel de seis cilindros em linha de 3,0 litros e um V8 de 5,3 litros. Uma transmissão automática de 10 velocidades é padrão em toda a linha.
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