Um carrinho de golfe vestido como um carro de sexta geração Chevrolet Camaro pode ser a maneira mais direta de dizer a todos em seu clube local que você realmente gosta de Chevys. Construído pela Caddyshack Golf Cars em um chassi EZ-GO, este carrinho de 2017 usa um traje completo de Camaro em Nightfall Grey, até o nariz e a cauda de fibra de vidro e o emblema do 50º aniversário.
Recentemente, trocou mãos Carros e lancesvendido como um brinquedo levemente usado para quem deseja vibrações de muscle car a 19 km / h em vez de 190. É muito diferente do hardware correto para concurso em escalações carasmas a fidelidade à marca é exatamente a mesma.
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Bebê Câmera construída em um carrinho de golfe
Por baixo da carroceria, este ainda é um EZ-GO 2017, não um Camaro legal para uso nas ruas. A energia vem de uma bateria de 48 volts e de um motor elétrico CA que aciona as rodas traseiras, com o tipo de desempenho descontraído que você espera de um carrinho de golfe em vez de um carro compacto. As atualizações de hardware incluem suspensão dianteira independente, diferencial de deslizamento limitado e rodas de 14 polegadas, portanto, ele deve andar mais suavemente do que o carrinho de frota médio em seu percurso local.
O visual do Camaro vem de painéis dianteiros e traseiros de fibra de vidro moldados sob medida que imitam o nariz e a cauda do carro de sexta geração. Ele tem acabamento em Nightfall Grey com detalhes em preto e cinza e detalhes em laranja, além de emblemas do 50º aniversário que o vinculam ao carro de tamanho normal. Existe até um “frunk” elétrico na frente para armazenamento extra.
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Cabine pronta para o curso com sentido Do humor
No interior, o tema é “country-club Camaro”. Os assentos misturam couro e tecido com detalhes em laranja, o forro do teto tem acabamento em camurça e há um espelho retrovisor de cinco painéis para máxima visibilidade ao redor do percurso. Os toques práticos incluem suportes para copos, bolas e camisetas, um para-brisa rebatível para dias quentes e um sistema de montagem traseiro para bolsas de golfe. Originalmente, ele carregava um adesivo de janela de cerca de US $ 16.000 quando novo e recentemente recebeu uma bateria nova, o que importa muito mais em um carrinho do que a quilometragem, já que não há hodômetro.
A condição é usada, mas apresentável: a listagem indica arranhões e lascas na carroceria, erupções nas rodas e desgaste no acabamento interno e no banco do motorista. É o mesmo tipo de pátina honesta que você esperaria de um Chevy clássico que realmente é dirigido, seja ele um Chevrolet Nova 1970 ou um ícone do meio do ano como um Chevrolet Corvette Sting Ray 1967.
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Valor inovador com grande desconto
Este carrinho de golfe Camaro foi vendido por US$ 6.565, ou cerca de 60% de desconto em seu preço sugerido original de US$ 16.090. Isso não é barato para um carrinho de golfe, mas é relativamente modesto para uma construção totalmente acabada e com tema de marca, com baterias novas e uma pilha de acessórios, incluindo garrafas de areia, tampas, um carregador e o adesivo original da janela.
Mais importante ainda, é o tipo de coisa que chamará mais atenção em um condomínio fechado do que um carrinho comum lado a lado ou um carrinho de frota simples, especialmente se os fairways já estiverem cheios de proprietários de Silverado e Corvette.
