Toyota anunciou um recall de segurança para cerca de 55.000 modelos híbridos, incluindo alguns Camrys 2025-2026 e Corolla Cross Hybrids 2026 – os atuais A geração Camry é movida exclusivamente por um trem de força híbrido. Uma perda de força motriz e até mesmo um incêndio são os problemas potenciais que os proprietários podem encontrar, devido ao afrouxamento de um parafuso dentro do inversor no trem de força híbrido. Este é o primeiro recall do 2026 Corolla Cross e o segundo para o Camry 2026.
Possível perda de potência em altas velocidades
2025 Toyota Camry
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Informações detalhadas ainda não estão disponíveis, pois a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) ainda não publicou um recall para esses veículos. Isso deverá acontecer em breve, mas a Toyota confirmou que a perda de força motriz pode ocorrer em alta velocidade, um momento especialmente arriscado para um veículo perder potência. O risco de incêndio é o outro grande risco potencial se o problema não for resolvido.
A Toyota afirma que espera-se que os clientes sejam notificados até meados de fevereiro de 2026, quando informações sobre uma solução de reparo estiverem disponíveis. Qualquer que seja a solução, a correção será coberta gratuitamente. Ainda não se sabe se ocorreram incêndios, colisões ou ferimentos reais como resultado do parafuso solto do inversor.
Toyota
Toyota vende muitos híbridos. Nos primeiros três trimestres deste ano, 24.594 Corolla Cross Hybrids foram vendidos nos Estados Unidos, juntamente com impressionantes 234.369 Camrys. Esses dois carros não compartilham exatamente os mesmos motores híbridos.o CamryO híbrido 2.5L de quatro cilindros do Corolla Cross produz até 232 cavalos de potência, enquanto o híbrido 2.0L de quatro cilindros do Corolla Cross obtém 196 cv.
Embora o Corolla Cross 2026 não tenha sido recolhido até agora, o Camry 2026 fez parte de um recall anterior da Toyota este ano devido a uma imagem defeituosa da câmera retrovisor.
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Não é o maior recall de trem de força da Toyota este ano
Toyota
A Toyota teve que lidar com outro recall relacionado ao trem de força este ano. O motor V6 turboalimentado não híbrido do Tundra, Lexus LX e Lexus GX enfrentaram problemas como funcionamento brusco, perda de força motriz e batidas do motor. Modelos com este motor foram implicados em mais de um recall, incluindo um último mês que afetou outras 127 mil unidades.
A Toyota diz que os detritos de usinagem deixados no motor após o processo de produção são os culpados pelo pesadelo contínuo do V6, que tem sido tão ruim que a empresa teve que substituir os motores em milhares de modelos.
A Toyota espera que o recall do Camry e do Corolla Cross Hybrid seja resolvido mais rapidamente – e com um custo menor para a empresa.
