Os 710 cavalos de potência Desviar Durango SRT Hellcat não é mais uma fruta proibida em estados com restrições de emissões. Dodge confirmou que a linha 2026 Durango, incluindo o Hellcat superalimentado e sua variante Jailbreak, é agora certificado para venda em todos os 50 estados e aberto para pedidos em todo o país.
Essa é uma grande mudança em relação ao início do ano, quando os compradores do estado CARB foram totalmente bloqueados, e isso mantém três fileiras assumidamente devoradoras de gasolina na programação.
De “apenas um ano” a Hellcat de 50 estados
Mecanicamente, o Durango SRT Hellcat segue a receita conhecida: um Hemi V8 de 6,2 litros superalimentado com 710 cavalos de potência e 645 libras-pés de torque, uma transmissão automática de oito velocidades, tração nas quatro rodas padrão e até 8.700 libras de reboque. Dodge ainda afirma 0-60 mph na faixa de três segundos e uma velocidade máxima em torno de 180 mph, o que é incrível para um SUV de três fileiras que pode transportar uma família e um trailer.
A grande mudança é regulatória. No início do lançamento do ano modelo 2026, o Hellcat e algumas variantes R/T não podiam ser vendidas em um bloco de estados CARB graças às regras de emissões. Dodge agora diz que toda a linha Durango superou esse obstáculo, nomeando explicitamente a Califórnia, Nova York e outros mercados anteriormente bloqueados como elegíveis. Isso significa que um comprador que possa estar atualmente comprando um SUV sobrealimentado usado pode finalmente especificar um Hellcat totalmente novo em vez de caçar os classificados.
Personalização do Jailbreak e o segmento de desempenho do Dodge
A Dodge também está apostando muito na personalização. O Durango SRT Hellcat Jailbreak desbloqueia um amplo menu de opções: vários designs de rodas, oito cores de pintura (incluindo B5 Blue e Triple Nickel), vários pacotes de faixa dupla, diferentes acabamentos de pinças de freio, cintos e combinações de cores interiores, além de extras como forro do teto em Alcantara e pontas de escapamento pretas SRT. A Dodge afirma “milhões” de configurações possíveis, que é exatamente o tipo de detalhe que mantém o Hellcat alinhado com o resto do impulso de desempenho da marca.
Essa linha mais ampla agora vai do plug-in Hornet com dificuldades ao novo carregador multienergia, que finalmente está recebendo o suporte pós-venda isso precisa. O Durango Hellcat está no meio dessa imagem como uma resposta da velha escola e superalimentada a um mercado que deveria estar girando em direção a híbridos e EVs.
Estelar
Por que este Hellcat ainda é importante
Do ponto de vista comercial, a decisão é direta, já que as vendas do Durango têm aumentado e a Dodge acredita claramente que há mais potencial em seu veículo de três fileiras mais escandaloso. Para nós, ter um Durango SRT Hellcat disponível em todos os 50 estados significa manter um dos veículos familiares mais barulhentos e extravagantes do mercado, especialmente num momento em que muitos concorrentes estão optando por modelos menores ou elétricos.
No entanto, esta mudança também turva as águas em relação às estratégias de emissões e eletrificação da Stellantis, já que a mesma empresa que o incentiva a dirigir um crossover plug-in ainda está orgulhosamente entregando um SUV a gasolina de 710 cavalos para a Califórnia.
