Revivendo o Espírito do Nismo
Nissan procura reacender o entusiasmo em torno da sua divisão de desempenho Nismo através de uma série de iniciativas de expansão. Estas incluem o alargamento da disponibilidade no mercado de veículos da marca Nismo, o investimento adicional em programas de restauração do património e o aumento do seu envolvimento no desporto motorizado.
O momento parece deliberado. O carro-chefe de longa data da Nissan, o GT-R Nismo, atingiu o fim do seu ciclo de vida e foi descontinuado no início deste anodeixando o Z como o principal carro esportivo da marca voltado para o desempenho. Isso vem como rival Toyota prepara-se para lançar um novo carro halo híbrido V8 biturbo chamado GR GT. Ao mesmo tempo, os concorrentes alemães BMW e Mercedes-Benz continuam a lançar modelos de desempenho atraentes através de suas divisões M e AMG, respectivamente.
Expansão em diversas áreas
Para se manter competitiva, a Nissan pretende aumentar as remessas anuais de veículos Nismo de 100.000 unidades para 150.000 unidades até 2028, com as vendas no exterior aumentando de aproximadamente 40% para 60%. Embora o Japão ofereça versões Nismo de modelos como o Note e o Aura, o A escalação dos EUA está atualmente limitada à Armada e Z Nismo.
A Nissan também planeia capitalizar o crescente mercado de restauração de automóveis. Segundo a empresa, este segmento – atualmente avaliado em cerca de 500 mil milhões de ienes (aproximadamente 3,2 mil milhões de dólares) – poderá expandir-se para até 1,2 biliões de ienes (7,7 mil milhões de dólares) até 2032.
Como parte deste esforço, a Nissan irá expandir as suas atividades de restauração do património do Skyline GT-R R32, R33 e R34 – indiscutivelmente três dos modelos mais icónicos do seu portfólio.
No que diz respeito ao desporto motorizado, a Nissan pretende elevar ainda mais a marca Nismo, explorando novas formas de corrida. A montadora já compete em séries de corrida como Super GT, Super Taikyu e Fórmula E. Isso reflete a estratégia da Toyota Gazoo Racing, que entra em séries como o Campeonato Mundial de Endurance da FIA e o Campeonato Mundial de Rally, e se tornará o patrocinador principal da equipe Haas de Fórmula 1 a partir da temporada de 2026.
A Nissan também planeia apresentar novos protótipos de veículos de corrida a partir do ano fiscal de 2026, utilizando o desporto motorizado como plataforma de desenvolvimento para recolher dados e aplicar o que aprender aos seus automóveis de estrada.
Uma aposta maior no desempenho
Comentando sobre a expansão planejada, Yutaka Sanada, Presidente e CEO da Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd.
“A Nismo continua a elevar o entusiasmo e a inovação dos veículos Nissan. No futuro, pretendemos infundir a nossa paixão e entusiasmo nas outras linhas de produtos da Nissan.”
Além disso, o Japão secagem informou que os engenheiros que trabalharam no desenvolvimento do GT-R e do Fairlady Z passarão por treinamento adicional na Nismo.
Embora a iniciativa ainda não tenha sido totalmente concretizada, é um sinal encorajador para os entusiastas ver a Nissan alocar mais recursos à sua divisão de desempenho, especialmente à medida que a empresa trabalha através desafios financeiros nos últimos anos.
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