Uma Era de Criação
O final da década de 1960 e início da década de 1970 foi a era do nascimento da maioria dos supercarros que admiramos hoje. Naquele período, o mundo viu vários fabricantes de automóveis projetando os carros mais ultrajantes e procurados já vistos na época.
Embora alguns tenham resistido ao teste do tempo, outros desapareceram, deixando apenas um rastro entre os carros que produziram. De Tomaso foi uma marca que nasceu da paixão pelas corridasfundada pelo argentino Alejandro De Tomaso. Ela traçou seu próprio caminho ao lado do estabelecimento com máquinas desejáveis e conquistou um fandom dedicado que perdura até hoje.
O De Tomaso Pantera tornou-se um dos veículos mais valiosos no mercado de carros clássicos, e é por isso que uma listagem recente que chama a atenção não é nenhuma surpresa. Este modelo específico de 1973 é uma variante “L”, que significa “Lusso”, a palavra italiana para luxo. É também um carro de baixa quilometragem, com apenas 4.900 milhas rodadas e um proprietário na Califórnia.
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A Pantera
Além da aparente elegância do carro, o L introduziu novos recursos que melhoraram o carro em geral. O primeiro foi o para-choque dianteiro preto estendido, que ajudou a reduzir a sustentação em velocidades mais altas e ajudou o L a cumprir os novos regulamentos de segurança rodoviária nos EUA na época.
Outra mudança foi a compressão reduzida Ford Cleveland V8 de 351 polegadas cúbicas (5,8 litros) – um motor muito confiável e de fácil manutenção – que reduziu a potência para apenas 264 cv para atender Padrões de emissões dos EUA. A boa notícia é que como De Tomaso e Ford mantinham uma parceria contínua, o Blue Oval esteve mais envolvido na construção do Pantera L, o que melhorou a qualidade de construção em comparação com as versões anteriores.
O carro à venda é, como mencionado, um Pantera L 1973, e se destaca pela pintura laranja que chama a atenção para a carroceria estilo Ghia. Ele também possui uma transmissão manual ZF de cinco marchas dogleg. Ele roda sobre rodas de magnésio fundido Campagnolo de 15 polegadas, equipadas com freios a disco nos quatro cantos. Possui faróis pop-up, pára-choques pretos, saídas de escape quádruplas, câmbio fechado, ar condicionado e aparelho de som Blaupunkt.
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Valor histórico
Esta listagem está atualmente ativa Traga um trailer, e os lances mais recentes ultrapassaram US$ 100.000 no momento em que este artigo foi escrito. Historicamente, De Tomaso Panteras está certo, com preços de venda variando de US$ 75.000 a US$ 100.000. Este é ainda mais especial, sendo uma variante L do último modelo e também um low-miler bem conservado.
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