Provavelmente a novidade que a Brabus está oferecendo agora um Classe G conversível não terá ido bem na Mercedes, já que agora está trabalhando em seu próprio cabrio pela primeira vez em Yonks. Para desviar a atenção de volta para o capota oficial de fábricaas primeiras imagens dos testes foram divulgadas por aí. Sim, é exatamente como você esperaria que fosse um Classe G com capota flexível. Mas também prova que a Mercedes leva absolutamente a sério a sua oferta aos compradores.
Estas imagens vêm da Áustria onde, apesar das aparências, a experiência de condução aberta está a ser avaliada. (Provavelmente também fica perto da sede da Magna Steyr em Graz, onde as Classes G são feitas.) Isso é para garantir uma ‘sensação de Classe G incomparável e inconfundível para futuros motoristas’. De lá, ele irá para a Suécia para testes em clima frio, porque qualquer coisa que possa sobreviver a um inverno no Ártico pode suportar uma onda de frio em Alderley Edge. Ou onde quer que isso possa acabar.
Ainda não há menção a qualquer impacto nas dunas ou obstrução de lama no programa de desenvolvimento, mas parece seguro assumir que o Classe G Cabriolet será mais do que capaz fora de estrada. Afinal, sob a tela ainda é um G. A Mercedes sugere que “robustez, dinâmica de direção e confiabilidade serão totalmente comprovadas”. E não há nada como estar exposto aos elementos para realmente dar vida à condução off-road.
Aparentemente, a resposta à confirmação de um G drop-top, que não surpreenderá ninguém, foi “extremamente positiva”. Acrescente a isso o fato de que este Mercedes cabrio será uma edição especial (número exato a ser confirmado), e é seguro dizer que a demanda provavelmente superará a oferta. Porque quem não gostaria de um V8 conversível que também pudesse escalar uma montanha? Se é bom o suficiente para a Brabus, é definitivamente bom o suficiente para a Mercedes…
