Kia confirmou seu novo EV2 O veículo elétrico (EV) básico fará sua estreia mundial em 9 de janeiro de 2026, no Salão Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.
Acompanhado por algumas imagens teaser mostrando o veículo sob um lençol escuro, com sua silhueta e assinaturas de iluminação aparecendo, o comunicado de mídia da marca coreana diz que o novo bebê EV “combina design emocional com tecnologia e conectividade modernas, bem como recursos inteligentes de EV e um espaço espaçoso e ajustável”.
“Com o seu visual apelativo e tipo de carroçaria apelativa, o design do modelo expressa o seu carácter progressista, exemplificando perfeitamente a filosofia ‘Opostos Unidos’ da Kia”, acrescentou a Kia Europe.
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Da esquerda para a direita: Kia EV2, Conceito EV2
A luz de circulação LED angular e baixa e as assinaturas da luz traseira ecoam a linguagem de design dos modelos mais recentes da Kia, como os pequenos SUVs elétricos EV3 e EV4, bem como o grande EV9, enquanto o perfil lateral quadradão lembra o antigo Kia Soul.
Já temos uma boa ideia de como será o EV2, dado o Conceito EV2 mostrado no EV Day da marca em Barcelona em fevereiro parecia muito próximo de estar pronto para produção, pelo menos do ponto de vista geral do design.
Dimensionalmente, o EV2 será o companheiro elétrico do crossover compacto Stonic, o menor SUV existente da Kia. A Kia já rotulou o EV2 como um SUV do segmento B, sugerindo um comprimento em torno da marca de 4.100 mm.
Não está claro o que impulsionará o EV2 e em qual plataforma ele será baseado, mas Especialista em carros entende que rodará na versão mais barata de 400 V da arquitetura de chassi E-GMP do Hyundai Motor Group que sustenta o EV3, EV4 e EV5.
Da esquerda para a direita: Teaser do Kia EV2, Conceito EV2
Infelizmente para a Austrália, é improvável que o EV2 vá para Down Under, pois será produzido na fábrica eslovaca da Kia Europe, tornando-o sujeito a tarifas de importação locais e custos de envio mais elevados.
“Gostaríamos de oferecer o EV2, no entanto, a produção fora da Eslováquia apresenta alguns obstáculos quando se trata de logística e custos, por isso é altamente improvável”, disse um porta-voz da Kia Austrália em fevereiro.
A Kia Europe também confirmou que o EV2 será apresentado em Bruxelas juntamente com as novas versões GT emblemáticas do EV3, EV4 Hatch e EV5 – nenhuma das quais foi revelada em plena produção ainda.
Em outubroKia provocou o EV4 GT com um protótipo camuflado, que ostentava um kit de carroceria mais agressivo, rodas de liga leve de 20 polegadas calçadas com pneus 245/40 Michelin Pilot Sport e atraentes detalhes em verde limão por toda parte.
da Grã-Bretanha Automóvel relatou na época que o EV4 GT será movido por um sistema de transmissão elétrico de motor duplo com potência de cerca de 300 kW, tornando-o adequado para um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de cinco segundos. Assentos esportivos e detalhes em cal também devem aparecer dentro da cabine.
O menor EV3 GT entende-se que obtém um sistema de transmissão de motor duplo de 250 kW um pouco menos potente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos. Menos se sabe sobre o EV5 GT, mas esperamos que o sistema de transmissão do EV4 GT se encaixe sob a carroceria maior do SUV, embora seja importante notar que os modelos produzidos na China pela Kia Austrália diferem dos modelos europeus de origem coreana.
Mais informações virão à tona quando a Kia Europa realizar a sua conferência de imprensa na manhã de 9 de janeiro no salão de Bruxelas, que acontece de 10 a 18 de janeiro na capital belga.
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