Sempre tenho a sensação de que no momento em que começamos a falar sobre carros elétricos no The Gassing Station, especialmente crossovers e SUVs, as pessoas que estão ouvindo começam a adormecer. E como muitas pessoas sintonizam enquanto dirigem, é melhor evitar esse assunto. Mas estamos abrindo episódio de hoje com uma rápida visão geral do novo Vauxhall Mokka GSE, não apenas porque Sam escreveu uma resenha sobre issomas porque deveria marcar o retorno do quente ‘Vaux. Não é um VXR, mas ainda pode valer a pena considerar, dado o nosso primeiro tópico adequado da semana.
Caso você tenha perdido, Ford matou oficialmente o Focus. E embora tenhamos ficado um tanto insensíveis à empresa que está selecionando modelos amados como o Fiesta, cortar o Focus parece um pouco… errado. Tem sido um dos best-sellers da Ford durante quase três décadas e gerou alguns grandes hot hatches de todos os tempos sob os nomes ST e RS. Mas a sua genialidade residia no facto de mesmo os modelos mais humildes serem óptimos de conduzir, o que se deve em parte ao guru da engenharia da Ford, o falecido Richard Parry-Jones, cujo teste característico de 50 metros garantiu que carros como o Focus se destacassem dos demais desde o momento em que você partiu. Perder o Focus e o Fiesta significa que mais atenção será naturalmente voltada para modelos eletrificados como o Capri e o Mach-E, o que faz com que o mencionado Mokka GSE pareça um pouco mais apetitoso.
Numa nota mais leve, Pher Ninrum ganhou “algum dinheiro completamente inesperado e não ganho” e pretende gastá-lo em um carro. Eles já têm um VW Golf R, um R53 Mini Cooper S e um Audi A2 e agora, armados com um orçamento de £ 50 mil, estão procurando um dos carros dos seus sonhos. Sam surpreendentemente foi para a esquerda neste caso, optando por este Dodge Viper SRT-10 de 1996. Todos 8,0 litros, dez cilindros e 400 cv. Este também é um bom exemplo, com um ex-guardião e apenas 24.192 milhas rodadas, e por £ 38.495 sobra dinheiro para combustível. Muito e muito combustível. Eu, por outro lado, fui para um Série 3 Lotus Exige S Roadsterem parte porque Ninrum parece gostar de uma capota rebatível, mas também por suas especificações excelentes: vermelho ardente, rodas prateadas e interior em couro creme. Deixe-nos saber quem fez o melhor trabalho abaixo e não se esqueça de enviar suas próprias sugestões no tópico aqui.
Para finalizar, passamos por alguns dos muitos carros que te enfurecem instantaneamente quando você os encontra na estrada. Tudo isso graças a 8IKERDAVE ‘qual é o seu carro inimigo?’ tópicono qual confessam seu desdém pelos motoristas do Hyundai i10. Baldchap, por sua vez, diz que nunca viu um Nissan Qashqai “dirigido corretamente”, e uktrailmonster observou picapes “sendo conduzidas com a missão de avançar no trânsito”. É um brilhante tópico e para o qual todos podemos contribuir, então sinta-se à vontade para incluir suas próprias experiências. Basta ouvir o pod primeiro, por favor!
