Embora a Alfa esteja brincando com seu futuro elétrico (e recuando de parte dele, sem surpresa), ela ainda vive na esperança de que você considere levar a sério seus atuais produtos ICE. Felizmente, por enquanto, este estábulo ainda inclui o Giulia e o Stelvio Quadrifoglio, modelos que recomendamos alegremente a qualquer pessoa que goste de combustão interna carismática. O que obviamente é todo mundo lendo isso.
Para dourar ainda mais o lírio, a Alfa lançou uma nova edição global limitada – pré-certificada como Instant Classics, obviamente – chamada Collezione. O objetivo é celebrar “um dos símbolos mais famosos da marca”: a saber, o logotipo que o carro de Ugo Sivocci usava quando ganhou o Targa Florio em 1923. Comemore de forma muito restrita, lembre-se: apenas 63 unidades (distribuídas entre as duas variantes do Quadrifoglio) serão disponibilizadas, e isso é para todo o planeta.
Conseqüentemente, estamos falando do tipo de exclusividade que faz com que os ingressos dourados de Willy Wonka pareçam incrivelmente numerosos. Dizem que apenas dois exemplares do Giulia Collezione chegarão ao Reino Unido – e nenhum do Stelvio, então, se você ainda não está batendo nas portas do seu revendedor Alfa local enquanto pondera sobre isso, é provável que você já esteja sem sorte.
Isso é uma coisa ruim? Bem, se você estava esperando o tipo de molho especial que Alfa trouxe para o GTAmentão você pode ficar tranquilo: trata-se principalmente de tinta. Sim, isso mesmo, a empresa criou um tom único de seu famoso tinto (Rosso Villa d’Este) chamado, previsivelmente, Rosso Collezione Giulia. Ou Rosso Collezione Stelvio. Diz-se que o primeiro se entrega a “tons mais escuros, quase pretos, em sintonia com sua alma de extrema esportividade”, enquanto o último é um pouco mais brilhante.
Se esta descrição faz você olhar para as fotos como um pastor em uma tempestade de neve, nós entendemos – mas aceitaremos a palavra de Alfa. Em outros lugares, você obtém “1 di 63 Collezione” bordado nos assentos Sparco, que devem ficar em casa ao lado de toda a fibra de carbono exposta, e as rolhas de carbono-cerâmica e o sistema de escapamento Akrapovic são padrão. Assim como os 520 cv padrão que você obtém com a iteração atual do V6 de 2,9 litros.
E é isso. Tornando o tema predominante do Collezione menos sobre o que é, mas sobre o que não é – o que está amplamente disponível. Ou barato. A Alfa não menciona preço, embora nem seja necessário: os carros com destino ao Reino Unido (ou, na verdade, a qualquer outro lugar) são claramente destinados apenas aos Alfisti mais sérios e endinheirados. É tudo uma questão de se gabar, o que é bom para poucos, já que o confete está colado em um carro fantástico. Para todos os outros, os preços dos usados começam em terrivelmente razoável £ 25k.
