Seria razoável sugerir que as expectativas são muito altas para o que a Toyota vai revelar no Japão na próxima semana. Parte disso pode ser atribuído ao fato de que estamos famintos por carros novos e emocionantes – mas principalmente porque este será o supercarro autônomo da Gazoo Racing, quase certamente com potência V8. Não se esqueça que é a mesma Gazoo Racing responsável pelo retorno do o hot hatch de homologaçãoum dos carros para motoristas mais acessíveis deste séculoe muito bom Retorno supra. Em muito pouco tempo também. Sua experiência em um carro-chefe limpo pode ser incrível. Deveria ser incrível, realmente.
Para nos lembrar do que está por vir (e de onde veio o novo carro), um novo vídeo teaseraparentemente obtido na TV japonesa, surgiu antes da revelação de 5 de dezembro. Tal como no microsite, apresenta o 2000GT e o LFA Nurburgring, embora agora também haja algum som; depois do uivante seis em linha e do V10 enviado pelos céus, o que quer que esteja no novo carro é um pouco mais silencioso. Mas soa, como esperávamos, como um V8. E isso é encorajador. ‘The Soul Lives On’ diz a legenda do vídeo, então espere um desempenho de oito cilindros acima da média deste GR – a reputação dos motores antigos não merece nada menos.
Uma coisa que este carro não vai querer é presença, ou pelo menos é o que parece no curto vídeo. Embora um pouco maior que o LFA, ao qual será inevitavelmente comparado como sucessor espiritual, o GR permanece baixo, largo e elegante, diferente de tudo que vimos no Japão há muito tempo. Os modelos V8 Lexus de duas portas certamente nunca foram tão exóticos. Lembre-se de que a Toyota disse que um novo carro de estrada seria influenciado pelo impressionante Conceito GR GT3 e, embora um pouco menos extremos, parecem ter cumprido a sua palavra. Mas definitivamente tem motor dianteiro e há uma grande extensão de vidro atrás, então os tacos de golfe ainda podem entrar…
Mas isso pressupõe que este seja um Lexus, e tudo até agora sugere que será um produto Toyota – apesar da posição da Lexus como marca premium. Na verdade, a marca ‘GR GT’ foi registrada há um ano, incluindo um emblema descolado, a sugestão agora é que não terá nenhuma marca Toyota ou Lexus e existirá apenas como um produto da Gazoo Racing. Pense em como a Mercedes-AMG foi liberada para construir o SLS todos esses anos atrás, seu próprio supercarro sem interferência externa – este GR parece ser um tipo de coisa semelhante, embora dando um passo além e abandonando completamente a insígnia da empresa-mãe. O que o tornaria menos um produto halo quando se trata de vender C-HRs. Saberemos com certeza, finalmente, a esta hora na próxima semana.
