Em 2023, como parte de um esforço para minimizar o dispendioso exercício de preencher todos os nichos possíveis, Mercedes-Benz combinou os cupês Classe E e Classe C, criando o CLE. À medida que chegamos ao final de 2025, o CLE está agora a atingir o meio do seu ciclo de vida e, em 2026, será necessário um facelift para manter o seu estilo e capacidade em linha com os de outros Benzes mais recentes, como o novo CLA. Isso significa estrelas em seus olhos (faróis) e algumas atualizações tecnológicas. Nossos espiões avistaram um protótipo do novo teste de duas portas em vias públicas e, embora as mudanças sejam pequenas, pelo menos neste estágio, vale a pena dar uma olhada rápida.
Uma traseira inalterada?
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A primeira mula de teste capturada por nossos espiões tem uma frente totalmente camuflada, sem obscuridade para o resto do design, mas isso pode não ser indicativo do produto final. A Mercedes ainda pode trocar as lanternas traseiras por outras com luzes diurnas em forma de estrela, ou pode decidir que o visual existente ainda é bom o suficiente, mas apostaríamos nosso dinheiro no primeiro. Passando para o que sabemos que irá mudar, o novo painel frontal receberá uma grade ampliada com malha revisada que provavelmente refletirá a do CLA mencionado anteriormente.
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Além disso, os faróis, que parecem mais recuados, com uma espécie de sobrancelha acima, ganharão aqueles detalhes de LED em formato de estrela e, mais abaixo, esperamos algumas pequenas revisões no formato das entradas laterais inferiores. Alguma fita preta sobre os espelhos também pode sugerir uma configuração de indicador de mudança de direção ligeiramente redesenhada.
CLE obterá tecnologia focada em IA
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Os clientes não querem apenas parecer que estão em um carro novo; eles também querem sentir isso, e o CLE 2026 terá como objetivo satisfazer com mais influência do CLA. Nossos espiões ainda não deram uma olhada na cabine, mas a mais recente configuração de infoentretenimento MBUX de quarta geração com controle de voz chegará até lá, que apresenta um novo sistema operacional MB.OS; este é o “primeiro sistema de infoentretenimento automotivo a integrar IA da Microsoft e do Google”, Mercedes orgulhosamente proclama. Os compradores podem esperar que os vendedores das concessionárias os empurrem para a Supertela opcional, que combina uma tela do motorista de 10,25 polegadas com uma tela sensível ao toque central de 14 polegadas e uma tela do passageiro de 14 polegadas. Quanto ao que eles encontrarão sob o capô, esperamos o 2.0 litros turbo de quatro cilindros do atual CLE 300 (255 cavalos de potência) e o 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha do atual CLE 300 (255 cavalos de potência). CLE 450 (375 cv) para continuar, potencialmente com leves solavancos na produção. Saberemos mais à medida que novos protótipos chegarem à estrada.
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