Para aqueles que realmente querem sair da estrada (ou atingir 62 mph em 2,5 segundos), a eletrificação faz muito sentido para os SUVs. Todo esse torque, disponível no zip, é uma grande vantagem, antes de pensar nos truques de embaralhamento de torque oferecidos pelo G-Turn elétrico do Classe G. É um daqueles tipos de veículos que realmente combinam com a energia da bateria.
Portanto, não deveria ser surpresa descobrir que a Jeep agora começou a fabricar um off-roader elétrico adequado. Este é o Recon, um SUV de 650 cv “projetado para dominar toda a gama de terrenos atuais – desde ruas urbanas até trilhas selvagens”. Com tanta potência (além de 620 lb-pés), o desempenho está em dúvida – 0-62 mph em 3,6 segundos – mas provavelmente de mais interesse será o que um Jeep elétrico pode alcançar em condições brutas. Especialmente porque o alcance máximo do Recon é de apenas 250 milhas com sua bateria de 100 kWh. A energia é fornecida por um par de módulos de acionamento elétrico avaliados em 250kW; a traseira tem um diferencial de travamento eletrônico que o motorista pode alternar entre aberto e travado, com o acabamento Moab também adicionando uma relação de transmissão final de 15:1 ‘que oferece um alto nível de multiplicação de torque para ajudar o motorista a ter potência em condições desafiadoras’.
Independentemente das especificações, o Recon é equipado pensando em situações difíceis. A bateria recebe muita proteção, as juntas homocinéticas são consideradas ‘robustas’ e os semi-eixos são reforçados. Os modos de direção Selec-Terrain do Jeep incluem configurações de neve e areia, com um modo Rock para Moab que inclui controle de subida. Esse modelo tem pneus de 33 polegadas e 230 mm de distância ao solo; os ângulos off road são 33,8 graus (aproximação), 33,1 (saída) e 23,3 (avanço). Um Wrangler de quatro portas padrão, para referência, oferece abordagem 41,4, breakover 20,3 e partida 36,1. Então o Recon está no estádio do Jeep, com certeza.
Além de andar off-road como um Jeep, o novo EV definitivamente também se parece com um – as portas se abrem e tudo mais. Na verdade, a Jeep parece muito orgulhosa de que o Recon seja o único veículo totalmente elétrico projetado com portas removíveis, vidro traseiro e vidro giratório. Nenhuma ferramenta é necessária. Então aí. É claro que a grade de sete slots apresenta, assim como uma paleta de cores que envergonha a maioria dos SUVs. A Jeep sugere que existe uma “cor para cada personalidade”, desde “tons vibrantes que irradiam energia lúdica até tons robustos inspirados na utilidade e neutros refinados que equilibram sofisticação com aventura”. Esperançosamente, até o maior cínico do EV pode admitir que o verde sem portas, com couro marrom Joshua Tree e bicicletas no teto, parece muito legal. Ninguém realmente vive esse estilo de vida, mas é ótimo aspirar.
Além do bronzeado, o interior de um Recon apresenta materiais reciclados desde o forro do teto até as portas, tapetes para todos os climas, um sistema de som Alpine com alto-falantes sob os assentos (para que você ainda possa ouvir sem o teto) e um trilho acessório acima do painel para montar câmeras. Presumivelmente para gravar aventuras off-road, não para golpes de dinheiro. De acordo com o seu fabricante, o interior do novo Jeep “inspira-se na lendária herança off-road da marca Jeep”, ostentando “materiais duráveis e prontos para os trilhos, com armazenamento inteligente e personalizável e tecnologia de ponta, proporcionando um espaço que é ao mesmo tempo funcional e inovador”. Além de absolutamente hectares de tela, é claro, incluindo o maior display digital já visto em um Jeep. O aplicativo Trails Offroad parece muito divertido, por aproveitar ao máximo o que o Recon pode oferecer.
“O Jeep Recon 2026 é um passo ousado para a marca, um SUV totalmente elétrico que se mantém fiel aos nossos valores fundamentais de liberdade, aventura e capacidade. É classificado para trilhas, construído especificamente e pronto para levar os entusiastas da Jeep ao futuro sem comprometer o desempenho lendário que eles esperam”, disse Bob Broderdorf, CEO da Jeep. “Com o Jeep Recon, estamos provando que a eletrificação não é apenas compatível com a excelência off-road, ela pode elevá-la, proporcionando torque instantâneo, controle preciso e uma experiência de direção mais silenciosa e conectada, que é exclusiva da Jeep.” Ele estará à venda nos EUA no início do próximo ano, com preço a partir de US$ 65.000, mas talvez a característica mais interessante do Recon seja que ele chegará ao Reino Unido – espere-o aqui no final de 2026. Imagine a escola funcionando com as portas fechadas…
