O 2026 Kia Stonic será até US$ 3.260 mais caro que o modelo anterior, embora tenha sido amplamente atualizado.
O SUV leve revisado, um rival do mais vendido Mazda CX-3começará às $ 28.180 antes das estradas – até $ 2020 no modelo de saída. O Stonic Sport subiu de US$ 2.000 para US$ 32.290 antes das estradas, enquanto o carro-chefe Stonic GT-Line subiu de US$ 3.260 para US$ 35.740 antes das estradas.
A Kia Austrália pode ter divulgado os preços de tabela (se não os preços de saída), mas ainda não publicou uma lista completa de especificações. Espera-se que esteja disponível em breve, já que o Stonic chegará aos showrooms locais este mês.
A empresa confirmou que o Stonic ganhará serviços conectados Kia Connect e suporte para atualizações over-the-air, bem como a padronização em toda a gama da tecnologia híbrida moderada de 48V.
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Esta é a segunda reforma do Stonic, que foi lançado aqui no início de 2021, mas estava à venda na Europa desde 2017.
Agora ostentando a nova linguagem de design ‘Opposites United’ da marca coreana, o Stonic troca as linhas mais fluidas e orgânicas do modelo antigo por um visual mais angular compartilhado com modelos como o EV3 e K4.
Esta atualização exterior inclui a nova “cara” corporativa, além de uma porta traseira e luzes traseiras redesenhadas e novas rodas e pára-choques.
Ele cresceu ligeiramente, chegando a 25 mm de comprimento (para 4.165 mm), enquanto a capacidade da bagageira aumentou em 30L (para 352L).
O SUV leve continuará a oferecer um motor turbo a gasolina de três cilindros e 1,0 litro na Austrália, mas agora ganha tecnologia híbrida moderada de 48V – algo anteriormente fora dos limites do Stonic do mercado local.
De acordo com as especificações europeias, o trem de força híbrido moderado aumenta a potência para 84,5 kW (acima dos 74 kW), embora o torque permaneça inalterado em 172 Nm.
Tal como o Stonic, do mercado australiano, está disponível uma transmissão automática de dupla embraiagem e sete velocidades. Esperamos que esta seja a única transmissão oferecida Down Under, com a transmissão manual de seis velocidades sendo eliminada para o ano modelo 2025.
A Kia cita um tempo de 0 a 100 km/h de 10,8 segundos para o novo Stonic híbrido moderado quando conectado ao automóvel de dupla embreagem, contra 12,1s da versão anterior.
De acordo com a folha de especificações do mercado alemão, o consumo de combustível permanece inalterado em relação ao Stonic 1.0T não híbrido moderado, com 5,6L/100km. As emissões de CO2 permanecem essencialmente inalteradas, caindo quase imperceptivelmente de 127g/km para 126g/km.
O interior também recebeu brilho, com instrumento digital duplo de 12,3 polegadas e telas sensíveis ao toque de infoentretenimento.
No entanto, eles parecem estar executando a interface de usuário mais antiga da Kia, como visto atualmente no Niro crossover em vez do novo Navigation Cockpit de carro conectado (ccNC) que está sendo filtrado pelos novos EVs e modelos maiores da marca.
Ainda assim, os novos monitores trazem serviços Kia Connect para a Austrália – já disponíveis no Stonic em mercados estrangeiros – que devem trazer serviços baseados em nuvem, diagnóstico de veículos em tempo real e integração remota de veículos através do aplicativo Kia Connect.
A Kia trouxe interruptores capacitivos de toque ‘Multimode Touch Display’ para controle de clima e ajuste de mídia, que serão familiares de outros Kias como o Sportage e Sorento.
Outras mudanças no interior incluem um console central revisado, um novo volante e câmbio de marchas e tomadas USB-C.
A tecnologia de segurança e assistência também teve um impulso, com o novo Stonic ganhando o semi-autônomo Highway Driving Assist da Kia, que combina cruzeiro adaptativo e funções de centralização de faixa, ao mesmo tempo que integra dados de navegação para ajustar a velocidade nas curvas.
Não está claro, entretanto, quanto equipamento adicional a linha atualizada do mercado australiano receberá.
Até o final de outubro, a Kia entregou 5.491 Stonics este ano na Austrália. Isso o coloca estreitamente atrás do Local Hyundai (6619), embora ambos os SUVs coreanos sejam superados pelo Toyota Yaris Cruz (9197) e o dominante Mazda CX-3 (13.266).
Fique ligado para informações mais atualizadas do Stonic, incluindo preços e especificações detalhadas, quando estiverem disponíveis.
Preços
| Modelo | Preço antes dos custos rodoviários |
|---|---|
| 2026 Kia Stonic | US$ 28.180 (+US$ 2020) |
| 2026 Kia Stonic Esporte | $ 32.290 (+$ 2.000) |
| 2026 Kia Stonic GT-Line | $ 35.740 (+$ 3.260) |
