Se houvesse um jogo de bingo classificado em PH, este Mercedes C55 AMG pode simplesmente colocar o dabber em cada caixa. Há propriedade de celebridades, herói de alta quilometragem e carro Q para assinalar imediatamente, antes mesmo de pensar em sua rapidez, raridade e apelo V8 AMG de £ 10.000. Talvez seja o status de importação do mercado interno japonês longe da casa cheia.
Vamos primeiro tirar a associação de celebridades do caminho. A história diz que este já foi o C55 de Bernie Ecclestone, o que provavelmente é bastante interessante para alguém que também gosta de AMG V8s baratos. Mas ele desistiu quando o C55 tinha seis meses, então adquirido pelo proprietário mais recente, mas o anúncio diz que há quatro ex-detentores. Então o velho Bernie provavelmente não teve muito a ver com isso há cerca de 20 anos. Mas é um ponto de discussão, pelo menos.
Supondo, é claro, que alguém de alguma forma tenha terminado de discutir um Classe C de 5,4 litros. AMG se interessou por V8 Cs com a geração 202 anterior, mas depois substituiu o C43 por um V6 C32 superalimentado para o século XXI. Com isso não provando o ingresso (AMG tem uma história mista com downsizing), eles fizeram a coisa certa e lançaram um V8 gigante atrás da estrela de três pontas. Neste caso, foi o lendário conjunto de três válvulas M113, que seria sobrealimentado em vários 55 AMGs mais antigos, como o E, S e SL. Mesmo quando naturalmente aspirado, como aqui, o V8 era bom para 367cv e 376lb ft. E se talvez não fosse a maior era de design da Merc, esta perua C55 agora parece muito inteligente: compacta, firme, um modelo de simplicidade e sutileza. Nada diz ‘quero dizer, negócios imobiliários rápidos’ como remover os crachás e colocar um gancho de reboque.
O C está aqui já que está prestes a ultrapassar 175.000 milhas, o que é muito trabalho sem chumbo para percorrer (especialmente quando isso estava fazendo 20.000 milhas por ano). Muito foi gasto recentemente, o que é sempre bom de ver quando se considera um V8 alemão atraentemente acessível de uma determinada safra. Estranhamente, os £ 13 mil não abordaram os avisos de montagem do chassi auxiliar e vazamento de óleo, mas provavelmente com um carro desse tipo e idade você estará perseguindo algo o tempo todo. Ao mesmo tempo, esperançosamente, abraçando os encantos do V8 em toda e qualquer oportunidade.
Porque parece bom, certo? Por £ 9.995, 175 mil AMG, há muito o que gostar aqui. As rodas e as pinças parecem elegantes (com quatro Contis também), os botões internos não foram amassados, o couro aguentou bem e até os tapetes da marca estão bons. Às vezes, os AMGs de alta quilometragem ficam inutilizáveis, mas às vezes o dinheiro é investido para manter esses adoráveis V8s funcionando. Este certamente pareceria ser um exemplo do último caso.
Por fim, vale ressaltar que este é um Mercedes clássico moderno extremamente raro nos dias de hoje. Nunca pareceu que havia muitos C55s, certamente em comparação com os 63 posteriores, talvez porque os compradores optaram pela segurança Quattro (ou pela bobagem 55 superalimentada). Hoje esse é apenas mais um motivo para apreciá-lo. Com o dinheiro gasto e as milhas percorridas, certamente o mundo seria a ostra do próximo proprietário, livre para fazer o que quiser com seu Classe C de 5,4 litros sem muita preocupação. Deixe-nos saber se você precisar adicionar mais milhas…
ESPECIFICAÇÃO | MERCEDES-BENZ C55 AMG
Motor: V8 de 5.433 cc
Transmissão: Automático de 5 marchas, tração traseira
Potência (CV): 367 a 5.750 rpm
Torque (lb pés): 380 a 4.000 rpm
MPG: 23
CO2: 293g/km
Ano registrado: 2004
Quilometragem registrada: 174.275
Preço novo: c. £ 50.000
Seu para: £ 9.995
