Uma Ferrari 360 Modena 2000 com acabamento em Grigio Alloy e interior Nero está em leilão no Carros e lancese já está atraindo grande atenção entre os entusiastas. Mostrando 23.600 milhas, este Modena apresenta uma conversão manual fechada Cambio Manuale de 6 velocidades, dando vida nova a um dos mais célebres V8s de motor central da Ferrari do início dos anos 2000.
Originalmente equipado com a caixa de câmbio automatizada de F1, este carro foi convertido para a especificação manual que os entusiastas desejam, trazendo de volta o engate analógico que muitos consideram essencial para a experiência Ferrari. O 2012 599 GTB Fiorano tornou-se um colecionável de um milhão de dólares exatamente por esse motivo.
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Os detalhes
Este Modena, VIN ZFFYU51A9Y0121165, carrega um título limpo de Oklahoma e nenhum histórico de acidentes. O hodômetro atualmente exibe cerca de 23.600 milhas, e o carro está sendo vendido por um revendedor com sede na Geórgia (vendedor “MP0werr”) com uma taxa de documentação de US$ 311 para compradores no estado. Faltando um dia para o leilão, o lance atual é de US$ 75 mil.
Sob a tampa do motor está o Tipo F131 V8 de 3,6 litros naturalmente aspirado da Ferrari, avaliado em 400 cavalos de potência e 276 lb-pés de torque na forma de fábrica. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades, combinada com um diferencial de deslizamento limitado. Embora nenhuma folha dinâmica seja fornecida, a conversão e as modificações de luz podem ter uma saída ligeiramente melhorada.
O equipamento de fábrica listado no adesivo original da janela inclui:
- Diferencial de deslizamento limitado
- Assentos estilo Daytona com ajuste elétrico
- Grade traseira estilo Challenge
- Faróis de xenônio
- Escudos de pára-choque da Scuderia Ferrari
- Extintor de incêndio na área dos pés
A estrutura espacial de alumínio do 360 e o estilo atemporal da Pininfarina foram grandes avanços em relação ao seu antecessor, o F355 – mas a configuração manual fechada eleva este exemplo a um reino totalmente novo.
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Modificações e atualizações
Atualizações notáveis incluem:
- Cambio Manuale Conversão de 6 velocidades
- Sistema de exaustão de som S-Line F1
- Rodas Signature de 19 polegadas (com rodas de fábrica de 18 polegadas incluídas na venda)
- Unidade principal Blaupunkt Bremen
- Amplificador de áudio JL e alto-falantes com tweeters Audison
- Acabamento interno em fibra de carbono
- Câmera do espelho retrovisor
Este Modena também recebeu um histórico de serviço abrangente. A conversão manual foi concluída em maio de 2023 a 17.049 milhas, juntamente com um serviço de correia dentada, bomba d’água e substituição do sensor de O2. A manutenção posterior até 2025 inclui descargas de fluidos, trabalho de A/C e substituição adicional da correia dentada a 22.029 milhas.
O revendedor observa um pequeno desgaste consistente com o tempo, pequenas lascas no exterior, desgaste no banco do motorista e pára-choque dianteiro repintado, mas enfatiza sua manutenção detalhada e revestimento cerâmico recente.
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Em Contexto
O Ferrari 360 Modena foi um ponto de viragem para a marca, o primeiro modelo de produção construído sobre um chassis todo em alumínio e um dos últimos V8 naturalmente aspirados sem pesados auxílios ao condutor. Como antecessor espiritual de carros como o Ferrari F430 2007o 360 oferecia pureza através da simplicidade, antes que a era de alta tecnologia da Ferrari assumisse o controle.
Hoje, os colecionadores valorizam mais uma vez essa pureza. Os 360 manuais de fábrica exigem prêmios significativos, enquanto conversões habilmente executadas como esta preenchem a lacuna entre raridade e dirigibilidade. À medida que os compradores de supercarros mudam para híbridos exóticos como o Ferrari 296 GTS 2025carros como este 360 Modena lembram aos entusiastas como é a sensação de uma conexão mecânica não filtrada.
Por que é importante
Em uma era de caixas de câmbio de dupla embreagem e transmissões híbridas, o apelo de uma Ferrari V8 construída à mão, naturalmente aspirada e com manual fechado é inegável. Com apenas 23.600 milhas, uma história completa documentada e uma conversão manual executada com bom gosto, este 360 Modena representa uma rara oportunidade de possuir uma das experiências de condução mais viscerais que a Ferrari já produziu.
Tanto para puristas como para colecionadores, é um carro que combina a usabilidade moderna com a alma inconfundível da era dourada de Maranello.
