MG Motor Austrália está relembrando mais de 10.000 exemplos de seus MG 3 para resolver um problema identificado pela autoridade de segurança Euro NCAP durante os testes de colisão.
“Em caso de colisão, o lado interno da estrutura da almofada pode se mover para frente e para baixo muito mais do que o esperado, entrando em contato inadvertidamente com a alavanca de destravamento e, em seguida, com o pino de travamento, fazendo com que o trilho interno seja destravado”, afirma a empresa em seu aviso de recall.
“Em caso de acidente, se o banco do motorista se mover excessivamente, poderá aumentar o risco de ferimentos ou morte dos ocupantes do veículo.”
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Durante os testes do Euro NCAPo banco do lado do condutor deslizou 111,5 mm para a frente no lado mais próximo da consola central após o impacto.
MG afirma que, embora esteja emitindo um recall na Austrália, não tem conhecimento de nenhum incidente relacionado ao defeito.
Apesar da falha ter sido considerada uma “falha crítica de segurança” pelo Euro NCAP, que afirmou não ter visto tal problema em quase 30 anos de testes de colisão, o MG 3 ainda recebeu uma classificação geral de segurança de quatro estrelas, que também foi aplicada à versão australiana do light hatch pela autoridade de segurança local ANCAP.
Euro NCAP disse que seu sistema de pontuação não permite dedução ou substituição no caso de falha de um componente como esta, e tanto ela quanto a ANCAP anunciaram que estão revisando este aspecto de seus protocolos de teste.
- Um total de 10.516 veículos são afetados, produzidos entre 6 de março de 2024 e 30 de julho de 2025
- A lista do Número de Identificação do Veículo (VIN) é anexado aqui
- O aviso de recall original é anexado aqui
A MG Motor Australia entrará em contato diretamente com os proprietários afetados e os aconselhará a agendar uma consulta com uma concessionária autorizada para realizar o conserto.
Isso fará com que os revendedores instalem um componente adicional no trilho do assento do motorista, uma tarefa que leva de 30 a 60 minutos para ser concluída.
Se você tiver mais dúvidas, entre em contato com a MG Motor Australia pelo telefone 1800 644 637.
O CEO da empresa, Peter Ciao, disse em setembro, após o anúncio do Euro NCAP, que a marca automóvel chinesa não comprometeria a segurança no futuro.
“Você nunca pode voltar atrás. Meu trabalho é focar no futuro”, disse ele. “Para o futuro, sem compromisso. MG é cinco estrelas, é isso.”
A MG ainda não anunciou uma correção para o MG 3 Hybrid+, na qual o fornecimento de energia pode ser drasticamente reduzido quando a bateria híbrida está quase esgotada. Uma atualização de software foi anunciada no final do ano passado para o relacionado ZS Híbrido+ pequeno SUV para corrigir esse mesmo problema.
No entanto, adicionou silenciosamente um airbag central dianteiro e um sistema de monitoramento do motorista aos veículos MG 3 produzidos a partir de 30 de abril de 2025.
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