BYD está se preparando para fazer backup de seu Yangwang U9 com mais um supercarro elétrico, desta vez de outra marca premium, Denza.
Depois de ser revelado em forma de conceito em abril de 2025, nossos fotógrafos espiões tiraram fotos Denza Z em testes no infame Nürburgring da Alemanha, sugerindo que a marca chinesa leva a sério a luta contra ícones automotivos europeus estabelecidos.
Mas enquanto o Yangwang U9 “saltante” é um supercarro muito mais futurista, o formato do motor central do Denza Z sugere que ele ficará alguns degraus abaixo na escada dos carros esportivos, provavelmente voltado diretamente para o Porsche 911 – mesmo que compartilhe seu nome com os menos exclusivos Nissan Z cupê.
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Com pára-lamas traseiros largos, uma grande entrada de ar frontal, teto preto e um enorme spoiler traseiro, o elegante Denza Z certamente parece perfeito, mas teremos que esperar por mais informações para ter uma ideia melhor do que está acontecendo sob a pele.
Especialista em carros entende que o Denza Z utilizará uma configuração tri-motor, provavelmente emprestada do maior Denza Z9que se posiciona mais como Porsche Taycan rival. Não está claro quanto mais ruído ele terá do que o Z9 de 710kW.
A BYD já confirmou que contará com suspensão variável DiSus-M, que foi descrita como “o primeiro sistema de controle de carroceria magnetoreológico inteligente da indústria exclusivamente para veículos de novas energias” na revelação do veículo-conceito.
Diz-se que este sistema examina a estrada milhares de vezes por segundo para ajustar a suspensão de forma reativa em 10 milissegundos, permitindo uma condução mais estável e previsível.
O Denza Z também apresenta o que a marca descreveu como “o primeiro sistema steer-by-wire autodesenvolvido full-stack da China”, apoiado pelo “aprendizado profundo do estilo de direção da IA”. Afirma-se que ele é capaz de se adaptar e evoluir sozinho às demandas de direção, ao mesmo tempo em que simula o feedback da estrada “de maneira real”.
As imagens conceituais do interior do veículo mostram assentos agressivos em fibra de carbono com arneses de quatro pontos, com acabamento em microfibra e couro.
Há também um volante dobrável, que, segundo Denza, deve facilitar a recuperação dos ocupantes em caso de acidente.
O volante dobrável tem uma seção inferior quadrada, enquanto o centro do painel apresenta um painel de instrumentos digital e uma grande tela sensível ao toque de infoentretenimento independente, com um display terciário fino no lado do passageiro.
Não está claro quando o Denza Z entrará em produção e em quais mercados será disponibilizado.
A Denza oferece sedãs esportivos, peruas, veículos de transporte de pessoas e SUVs na China, com motores híbridos plug-in e elétricos.
A marca premium chinesa está preparada para um lançamento australiano iminente no próximo mês, começando com o SUVs off-road grandes PHEV B5 e B8que rivalizará com o Toyota Prado e Toyota Land Cruiser Série 300 respectivamente, entre muitos outros.
Curiosamente, a Denza Australia oferecerá uma linha de modelos com curadoria composta por veículos de outras marcas BYD, incluindo Yangwang. Isso significa que os modelos vendidos no exterior sob o nome Fangchengbao, Yangwang, Denza da BYD e talvez outras marcas serão vendidos sob o nome Denza aqui.
Embora turve um pouco as águas para os futuros modelos Denza na Austrália, também pode abrir a porta para carros mais exclusivos como o Denza Z aparecerem em showrooms locais.
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