O mais novo Robotaxis da Lyft pode ganhar dinheiro quando você não o está usando

O futuro do compartilhamento de viagens acaba de receber uma grande atualização

Em um novo anúncio, a gigante do compartilhamento de viagens Lyft fez parceria com a Tensor, empresa de veículos autônomos do Vale do Silício, lançando o que poderia ser o programa de robotáxi mais ambicioso até agora. O que o torna diferente desta vez é que não apenas as pessoas comuns e comuns poderão fazer passeios pilotados por veículos sem motorista, mas o público também poderá possuir os carros autônomos que dirigirão. A parceria estratégica entre Lyft e Tensor fará do Robocar da Tensor o primeiro veículo autônomo de propriedade pessoal a ser “pronto para Lyft” diretamente do fabricante.

Resumindo, você poderia comprar um carro autônomo que não só será capaz de transportar você, sua família e seus amigos em suas atividades diárias, mas também poderá colocá-lo para funcionar como um veículo Lyft que pode ser chamado e ganhar dinheiro para você durante longos períodos de tempo quando você não estiver nele.

“A Lyft criou oportunidades para milhões de pessoas ganharem dinheiro na plataforma, mas no momento, uma das últimas barreiras ao compartilhamento de viagens é o tempo – você precisa estar fisicamente em seu veículo para dar corridas e ganhar”, disse Jeremy Bird, Vice-Presidente Executivo de Experiência do Motorista da Lyft. “O que é empolgante no Tensor é que eles estão promovendo a oportunidade que o Lyft já cria, removendo o obstáculo final e reforçando nossa visão de um futuro de transporte híbrido.”

Bird acrescentou que os futuros proprietários poderão começar a ganhar na rede Lyft no momento em que seu veículo sair do estacionamento, enquanto os passageiros terão acesso a alguns dos carros autônomos mais avançados e luxuosos para pegar a estrada; algo que ele vê como “o tipo de inovação que expande o que é possível no transporte”.

Uma página do manual de Tesla

Com a rede Robotaxi, seu Tesla poderá ganhar dinheiro enquanto você não o estiver usando, pagando-se essencialmente por si mesmo

Vai funcionar, assim como você

-Tesla (@Tesla) 13 de maio de 2025

Este tipo de visão é essencialmente semelhante ao que Tesla imaginou para a sua própria frota de robotáxis. Em vários casos, o CEO da Tesla, Elon Musk, disse que os proprietários de Tesla poderiam enviar carros para serem usados ​​como parte do serviço autônomo de carona da Tesla quando estivessem em casa, no trabalho ou não usando seus carros, essencialmente prometendo uma forma de renda passiva.

“Será um grande negócio quando as pessoas puderem liberar seus carros para a frota e fazer com que eles ganhem dinheiro para elas”, disse Musk durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre de 2025 da Tesla em julho. “É como se você tivesse um Airbnb e pudesse alugar sua casa quando não estiver lá.”

O Tensor Robocar está repleto de tecnologia interessante

A parceira da Lyft, a Tensor, fundada no Vale do Silício em 2016, se destacou como a primeira empresa a desenvolver um AV de nível 4 projetado para propriedade pessoal. Seu produto foi desenvolvido ao longo de nove anos, durante os quais a empresa obteve a segunda licença de teste sem motorista para veículos de passageiros na Califórnia.

A tecnologia que alimenta esses veículos é realmente impressionante, pois é basicamente um supercomputador sobre rodas. O Tensor Robocar é alimentado por chips NVIDIA, que permitem a sofisticada abordagem de IA e segurança a bordo do veículo por meio de sistemas altamente redundantes, bem como treinamento e simulação em grande escala.

Os carros também vêm com mais de 100 sensores de última geração, incluindo 37 câmeras, 5 sensores LiDAR e 11 sensores de radar, que captam e processam mais de 53 gigabits de dados de sensores por segundo – cerca de 1.000 vezes mais rápido do que uma configuração típica de Internet doméstica.

Tensor & Lyft dizem que seus Robocars irão ajudá-lo a ‘possuir sua autonomia’

Lyft não está apenas facilitando a propriedade individual; também reservou centenas de Tensor Robocars por meio de suas afiliadas para operações de sua própria frota. Com esta estratégia dupla, a rede de partilha de viagens permite aos empresários criar as suas próprias frotas na rede da Lyft e, ao mesmo tempo, construir as próprias frotas autónomas da empresa.

Com este modelo, a Tensor está invertendo o significado da propriedade de um carro, já que os veículos de luxo das pessoas podem se tornar ativos produtivos que rendem dinheiro 24 horas por dia, em vez de perder valor parados em uma garagem ou estacionamento. A Lyft planeja até oferecer suporte por meio de sua subsidiária de gerenciamento de frotas para ajudar a manter os veículos limpos, carregados e mantidos.

“Por meio de nossa próxima parceria com a Lyft, estamos dando um passo ousado: expandindo nossa experiência autônoma premium para um público mais amplo de passageiros Lyft e permitindo que você faça seu carro trabalhar para você”, disse Hugo Fozzati, diretor de negócios da Tensor. “Ao permitir que seu Tensor opere como um veículo na plataforma Lyft quando você não o estiver usando, você pode gerar receita sem esforço. Isso marca um novo capítulo na mobilidade autônoma de luxo — colocando o controle em suas mãos e redefinindo o futuro das viagens autônomas.”

Considerações finais

Nos próximos anos, a Tensor Robocars será lançada com capacidades de condução autônoma de nível 4 nas principais cidades dos principais mercados, incluindo Europa, Oriente Médio e Estados Unidos. A Tensor diz que a entrega dos Robocars está programada para o final de 2026, com a Lyft se preparando para lançar os primeiros veículos “prontos para Lyft” em 2027.

Embora eu tenha dúvidas sobre a segurança e viabilidade desse tipo de ideia, a parceria Robocar de Lyft e Tensor parece ser mais do que apenas mais um experimento de robotáxi. No papel, é uma reimaginação completa de como poderia ser a propriedade de um carro. A ideia de que seu veículo possa estar por aí funcionando e até mesmo gerando lucro, em vez de se desvalorizar na garagem, parece o último show futurista que pode ser lucrativo, dependendo do preço de entrada.

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