
- Audi confirma que a próxima geração do A4 será totalmente elétrica, inspirada no ousado design do Concept C.
- Modelo com tecnologia desenvolvida pela Rivian com alcance de até 500 milhas e 400 cavalos de potência.
- Combina controles físicos com software avançado – um retorno à “sensação Audi” tátil.
O novo Audi A4 eletrificado foi confirmado. O CEO Gerhard Döllner diz que o modelo é um “foco” para a Audi e se inspirará no recente Audi Conceito Ca visão da marca para um cupê esportivo pequeno e eletrificado. Há rumores de que o modelo também se beneficiará da parceria técnica da Volkswagen com a Rivian, aproveitando o hardware da empresa americana.
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O A4 elétrico da Audi inaugurará uma nova era
Um relatório de Automóvel indica que o Concept C formará a base para muitos modelos Audi daqui para frente, incluindo o A4 elétrico. O CEO da Audi diz que o carro também aproveitará a mesma dependência de controles físicos, mantendo os elementos digitais presentes, mas em segundo plano: “Você tem menos botões virtuais no carro e mais elementos táteis, porque essa é definitivamente a exigência do cliente que recebemos do mercado: os clientes querem ter funções específicas e acesso direto. é uma unidade central de computador com computadores zonais atrás, então isso não é contradição. Combina.”

O relatório alega que a Audi usará as principais características de estilo do Concept C, como a grade vertical, conjuntos de luzes LED e uma silhueta minimalista na linguagem de design do novo A4. No fundo, provavelmente será um dos primeiros modelos da Audi a se beneficiar da parceria da VW com a Rivian. As especificações rígidas ainda não estão claras, mas rumores indicam que veículos co-desenvolvidos como o novo A4 e o próximo VW ID 1 terão alcance e desempenho muito maiores do que os EVs e híbridos do Grupo Volkswagen de saída. Os modelos topo de gama podem ter quase 400 cavalos de potência e cerca de 500 milhas de alcance.
Audi, o novo A4 também tem que fazer o mesmo

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As interpretações de produção do Concept C da Audi representam uma chance de sair na frente dos concorrentes. Tanto a BMW quanto a Mercedes-Benz dobraram a aposta em telas maiores e em uma abordagem pesada para adicionar a mais recente tecnologia. Se a Audi for capaz de fornecer funcionalidade semelhante com menos interferência digital, a reputação da marca por designs e engenharia arrojados e inovadores poderá ser renovada. Ao fazê-lo, a Audi tem a oportunidade de se diferenciar dos concorrentes de uma forma que não acontecia nos últimos tempos, à medida que os EVs da próxima geração da BMW e da Mercedes-Benz procuram continuar as suas respectivas abordagens ao design e à tecnologia.





